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发动机自动启停系统故障是怎样的
祝恒磊
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3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1发动机自动启停系统的故障是什么?发动机自动启停系统的故障说明起动机的运转时间比平时长,即使勉强起动后发动机转速仍保持在500r/min左右。有时,你会听到起动机在运行后立即停止。当再次踩下制动踏板然后松开时,起动机可以恢复正常工作并起动发动机。自动启停故障多在熄火后控制单元检测到车辆无法正常启动时成立。所以发动机起停时要注意:首先,不允许在启动和停止时使用怠速。如果为空,发动机将在10秒后启动。在启动、停止和打开时,空气不会被冷却,只能供应空气。如果内外温差过大,发动机会重新启动,频繁的启动震动会大大降低乘坐舒适性。第二,堵车不要用自动启停。关闭系统提高乘坐舒适性比降低油耗更重要。同时,停止并重启机器。很明显启动速度不一样,然后插上。自动启停,减少频繁启停造成的发动机过度磨损和消耗,更重要的是防止发动机启动过慢。第三,不要在坡道上启动启停系统。如果你临时停在斜坡上,不要使用启停系统。本来这个东西起步慢,松开刹车很容易让车直接滑行。发动机来不及点燃制动力,容易发生危险。2发动机的自动启停系统有什么问题?发动机自动启停系统故障可能是电池电量不足造成的。蓄电池长期使用后,容量会下降,导致汽车发动机启停系统失灵。很多汽车都会配备发动机自动启停系统,可以减少尾气排放,降低油耗。发动机自动启停系统可以在等红绿灯时关闭发动机,等红绿灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机,都需要大量的电力。自动启停故障大多是检测到车辆已经熄火后,控制单元无法正常启动造成的。启动和停止发动机时,请注意:1。如果启动-停止开关打开,则不能使用空调节。如果使用怠速调整,发动机将在10秒内起动。在启动、停止和打开时,空气不会被冷却,只能供应空气。如果内外温差过大,发动机会重新启动,频繁的启动震动会大大降低乘坐舒适性。2.堵车不要自动启停。关闭系统提高乘坐舒适性比降低油耗更重要。同时,停止并重启机器。很明显启动速度不一样,然后插上。自动启停,减少频繁启停造成的发动机过度磨损和消耗,更重要的是防止发动机启动过慢。3.不要在坡道上启动起停系统。如果你临时停在斜坡上,不要使用启停系统。本来这个东西起步慢,松开刹车很容易让车直接滑行。发动机来不及点火,制动力不足,容易造成危险。
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