1发动机怠速时有噪音正常吗？发动机怠速异响，发动机机油质量差、发动机缺缸、气门漏气等引起的发动机噪音。怠速时都可能引起发动机噪音。发动机噪音有几个原因。1.油质不好导致的发动机噪音大。当车主添加了一些劣质机油后，发动机内的燃烧会变得更差，导致发动机在运转过程中产生强烈的振动和噪音。如果因为油质不好导致发动机噪音变大，可以通过及时更换优质燃油来解决。2.发动机缺缸发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般：从车内流出的废气都是明显的间歇性，排气管抖动严重，以至于发动机能明显听到“突突”声或扑通声。3.当气门在高负荷、低转速下发生泄漏时，阀室外的气门泄漏噪声更为明显，且噪声随着负荷的增加而增大。主要原因是在气门座铰接时，由于操作不当或气门导管内孔过度磨损，导致气门座倾斜或气门间隙小，导致气门烧蚀，造成气门密封不严，产生泄漏噪音。2发动机怠速时的正常水温是多少？无论是怠速还是行驶，发动机水温通常以90最佳，但不同工况下发动机温度会有变化。冷态时可能在85左右，热态时可能在100以上。但我们往往以90作为发动机的正常水温，实际行驶中会在90上下波动。其实叫水温，但更准确的描述应该是防冻温度。含有大量化学物质的防冻液可以在零下几十摄氏度到几百摄氏度的温度范围内保持液态，冷却发动机。所以只要仪表盘上的温度计不太高，一般不用太在意。温度计的行程为0-130，中心正常温度为90，车辆启动后水温迅速上升。指针到达中心位置后，水温不再上升。一般来说，最好在温度达到中间位置时开始。一般来说，冷却系统的故障主要有漏液、冷却液不足、冷却风扇故障和循环水泵故障。发动机在大负荷下最高燃烧温度超过2000，在轻负荷和怠速下也超过1000。这个温度在气缸中是必要的，以便发动机的热效率可以很高；气缸套、活塞、气缸盖等。不能承受过高的温度。