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三缸车会不会越来越抖
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陈凯楠
奔驰
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技师陈凯楠,专业等级专家技师,从业时间8.89年,累计服务用户6076,好评率4.5,我擅长维修奔驰
1缸车会越来越多的撼动很多3缸发动机的车吗?随着使用时间的增加,晃动会更加明显。三缸发动机一般使用平衡轴和特殊的机垫来抑制发动机抖动。衬垫会随着使用时间的增加而老化,所以抖动会更加明显。目前很多品牌的车辆都在使用三缸涡轮增压发动机,很多厂家都在积极研发三缸发动机技术。由于固有的结构缺陷,三缸发动机的抖动是不可避免的,所以很多工程师采用一些技术来抑制三缸发动机的抖动,比如增加平衡轴,使用特殊的机脚等。随着使用时间的增加,发动机垫会老化,三缸发动机的抖动现象会更加明显,所以三缸车抖动会越来越大。三缸发动机有很多优点。1.轻量化:因为只有三个气缸,所以比四缸发动机少了一个气缸,一个活塞连杆,一个进气歧管,一个排气歧管,一个点火装置,一个喷油器。所以三缸发动机更轻,更有利于省油。2.混合动力电机系统布局方便3360由于三缸发动机的体积较小,三缸发动机放入一般汽车的发动机舱后,还有大量的空余空间。这时候就可以把电机放到这个空出来的地方,形成一个混合动力系统。3.省油:因为少了一个气缸和一个喷油器,所以三缸发动机的油耗比普通四缸发动机少。2缸别克英朗的真实油耗1.01.0t车型百公里7升左右,1.3t车型百公里7.8升左右。英朗搭载两款三缸发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机功率125马力,扭矩170牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转,最大扭矩转速为2000至3600转。这款发动机配备多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。1.3升涡轮增压发动机功率163马力,扭矩230牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转,最大扭矩转速为1800至4400转。这款发动机配备多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车是为数不多的采用多连杆独立后悬架的紧凑型车。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能,也可以提高舒适性和抓地力。郎的操控性和驾驶素质都相当不错。如果你对这款车感兴趣,可以试试。
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