1汽车三元催化清洗多久进行一次？2万公里大部分都是清洗一次。三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。因为这种催化剂可以将废气中的一般有害物质同时转化为无害物质。随着环保要求的日益严格，越来越多的汽车配备了尾气催化转化器和氧传感器。它安装在发动机的排气管中，通过氧化还原反应产生二氧化碳和氮气，所以也叫三元催化转化器。汽车使用的汽油硫、磷含量高，会通过发展变化在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物，从而影响三元催化器的异常工作。城市道路拥挤，启停状态会造成燃油燃烧不完全，不完全燃烧的产物会附着在三元催化器表面。清洗喷油器、节气门和进气口时，积碳和颗粒物会污染三元催化转化器。附件：三元催化器价格3360如果三元催化器堵塞不严重，可以直接清理。市面上的三元催化器价格在200-800元之间，效果还是可以达到的。但如果卡壳严重或损坏，只能直接更换。4S店价格有点高，一般1200多块，但还是鼓励朋友们更换原厂配件。虽然价格会贵一些，但是质量是有保证的。2汽车三元催化器堵塞的原因是什么？1.汽油3360含硫量高，通过其发展变化成化学复合物容易造成三元催化器堵塞。劣质油和富含胶质的汽油容易导致三元催化器堵塞。含铅或锰抗爆剂的汽油也容易堵塞。2.机油3360长期使用含硫、磷抗氧化剂的机油很可能会堵塞三元催化转化器。3.路3360因为汽车加速减速，不完全燃烧产物最多。所以长时间在拥堵的道路上行驶，很可能会堵塞三元催化转化器。4.喷油器和进气口：的免拆清洗和维护，因为清洗时会冲走大量的胶质积碳。所以容易造成三元催化转化器堵塞，这也是部分车“喷油器和进气口不解体清洗保养”后油耗增加的原因。5.涡轮增压3360三元催化器在涡轮增压的车上很容易堵塞。关键是司机操作不好。三元催化器的堵塞是逐渐发展变化的，堵塞是可逆的。通过氧化和气化等化学过程，以及挥发性成分和气体成分的解吸和蒸发等物理过程，可以缩短堵塞时间。注：三元催化器堵塞的关键包括三个环节。第一个环节是轻微堵塞。在这个环节中，化学复合物吸附在催化剂表面，只有尾气净化功能下降和尾气排放超标的症状可能与年审有关。在第二阶段，化学复合物在催化剂表面积累到必要的程度，导致排气背压增加，燃料消耗和功率降低。第三个环节是严重堵塞环节。由于堵塞严重，三元催化器的工作温度升高，经过发展变化，在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。