国五车注册登记截止日期以日前发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》为准，该文件表明，2020年7月1日前制造并进口的国五环保标准轻型汽车，允许在2021年1月1日前在目前未实施国六排放标准的区域市场销售并注册登记。也就是说，2020年底前，如果购买7月1日前制造进口的国五汽车，还可以在未实施国六排放标准的地区上牌。六项国家标准在尚未实施的地区实施速度有所减缓，这些地区受到新冠肺炎肺炎疫情的威胁。2020年新年，大部分车企都遇到了明显的库存工作压力，基本处于搁置状态。现在国六标准实施缓慢，对汽车制造业有一定的减负作用，阻止了全国重点地区的汽车4S店出现去年国五车的廉价销售。需要注意的是，现阶段我国的重污染地区，如京津冀及周边城市一体化、长三角、珠三角、成渝等地区，已经提前实施了国六排放标准，这类地方的国五车无法上市和上牌。其他未实施的地区无法在限期前实施国六标准。国六车标准实施后，国五车该怎么办？国六车标准实施后，国五车不会轻易影响到路上的一切，已经销售的按照销售时的环保标准执行。所以我们不用担心6年免检后出检的问题，到时候还是按照国五车环保标准进行检测。国五车还能坚持几年？自2000年制定第一个国家排放标准以来，每两年将实施更高的排放标准。现在国六标准逐步实施，很多购车人会担心国五车能坚持两年？根据你之前的工作经验，北京等一线城市只是在2017年逐步对符合国二排放标准的汽车数量进行一定的限制，而国二最后一批汽车是2008年生产的，时间接近十年。现在，它正在逐渐限制第三国的汽车数量。几个省和地区交通运输局已经颁布了关于《意见》的规定。到2020年底，政府部门运营的重点将是按照第三国家排放标准运营的柴油卡车。细心的朋友会看到，这里的私家车并没有什么问题，但是北京、郑州、深圳、福州、济南等大城市相继公布了全国三车限行区域。违反限行限令的，可能会受到处罚和处分。还有国三与国五中间不能跨越的国四排放标准。按照国三限，国四车还要很多年才能限行，更别说60万公里的损车里程限制了。所以国四车只要能通过年审，就不容易被强制报废。所以国五的车还能开两年？这个问题不用担心。还要十几年才会限购。而且国六标准苛刻，国五标准相差很大。其标准远高于欧洲的六环排放标准和英国的Tier3标准，成为世界上最严格的排放标准之一。所以相应的实施时间会更长。那么，国五车还能买吗？如此高的标准也导致了国六标准车系成本的增加。随着对汽车油耗驱动力的规定越来越多，汽车制造商当然要付出大量的金钱、人力和物力来开发汽车发动机。而同等排量的汽车发动机，在国六标准下驱动力特性会降低，但最终成本由客户支付，算是对环保的贡献。“国六标准”有分歧 如果在“国五”排放标准区买车，就不能搬到“国六”排放区，二手车流通效率就会降低。但是在同样的地域情况下，国五车型不会受到特殊区域限制或者二手车限迁的危害。就算有，也是很多年后的事了。现在整体的汽车交易市场都位于清五款的库存，尤其是库存大，时间紧的地区。优惠会更高，当然车本身的价值也会降低。所以只要地区还没有实施国六标准，国五车还是可以买的。