1日常验车应该检查什么？以下是日常车辆检查的内容：1。作为常规检查的第一步，仪表板检查是最简单的保养检查项目，车辆在启动时会进行一次系统自检。如果在自检过程中发现传感器异常或有故障，车辆报警灯会亮起。有时候车主疏忽没有注意到仪表盘报出的报警灯，看似一点点疏忽，其风险是非常大的；2.检查刹车油：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度，观察刹车油的颜色。检查时会用到专业的仪器，对于一般用户来说还是比较复杂的，需要请专业的技术人员来操作；3.正时皮带检查：发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们可以用手指触摸和肉眼观察皮带的纹理。如果出现大裂缝，家里就需要更换了。4.轮胎检查：轮胎检查是旅行检查中最重要的。首先要目测胎壁和胎面，看表面的老化和磨损程度。轮胎的使用寿命约为4年或6-8万公里，即使轮胎侧面没有明显损伤，表面没有达到磨损极限位置，也需要更换。轮胎的标准胎压一般标注在车辆的B柱或油箱盖上。如果超过或低于正常胎压，就需要放气或补充。5.冷却液检查：行驶一定里程后，发动机冷却液需要更换。发动机冷却液要根据行驶里程或时间来更换，因为目测很难判断其变质程度。如果冷却液变质，其防锈质量会降低，散热器、管路、软管都会损坏。2清理车内积碳的最佳方法如下：1。方法一。用高标号汽油冲洗：因为加高标号汽油比低标号汽油辛烷值相对高，燃烧完全干净，积碳的可能性相对低很多。残留的积碳可以被高级汽油有效地清洗掉。比如你的车加了92号汽油，感觉积碳可以加一两箱95号汽油。2.方法二。高速运行：因为高速运行可以利用气流对进气道的冲刷作用，防止积碳。另外，提高换挡速度和高速跑步差不多。把原来2000到2500的换挡改一下，既能有效防止积碳，又能提高车的动力性能，还能避免换挡速度低引起的爆炸，从而保护发动机。3.方法三：使用燃油清洗添加剂：发动机工作时，清洗剂随燃油一起被燃油泵吸入供油管路。随着燃油的流动，不仅可以清洗油箱内的胶质、汽油泵的过滤网和喷油嘴上的胶质和积碳，还可以在发动机正常工作时自动清洗发动机气门和气缸上的积碳，使发动机“焕发青春”，重获澎湃动力。