1宝骏510是独立悬架。宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。君510是小型suv，后悬架一般采用扭力梁。扭转悬架是汽车中最常见的非独立悬架。它体积小，结构简单，占用空间小。带扭力梁的后悬挂还可以加大后排乘客舱和行李舱。对于空车小型车来说很重要。麦弗逊式独立悬架是最常见的独立悬架，结构非常简单，占用空间小，体积小。麦弗逊悬架只有一个L型控制，几乎不占发动机舱。所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间不存在运动干涉。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。如果对宝骏510感兴趣，可以去当地宝骏4s店看车试驾。开这车感觉真好。宝骏510性价比很高。Jun 510的指导价为5.58万元至8.28万元。2宝骏510是国产车还是合资车还是国产车？宝骏510是一款国产车，也是宝骏旗下的小型suv。它在国内的销量很好。君510性价比很高。这款车的指导价在5.58万元-8.28万元之间。Jun 510采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩105马力，135牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为3600至5200转。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱、5速amt变速箱和cvt变速箱。大多数朋友可能不知道什么是5速amt变速器。这个变速箱其实是一个手动变速箱，有控制机构。Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，结构和手动变速箱几乎一样。amt的控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种小型suv的后悬挂大部分会使用扭力梁，可以用来扩大后排和后备箱的空余空间。对于空suv车型更重要。