无级变速是什么意思？CVT技术中国人是无级变速技术。其工作原理是通过传动带与工作直径可变的主动轮和从动轮的配合来完成动力传递，从而实现传动比的连续变化，获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。CVT的结构其实很简单。它由两组四个斜齿轮和一条钢制传动带组成。每组的形状都像一个平截头体，这样圆锥体就可以不断改变位置，上下移动。使输送带达到不同的半径，进而实现变速。CVT技术以自动挡车为代表，但并不是所有的自动挡车都是CVT变速箱。还有就是普通的自动挡。CVT有很多优点。其传动比选择更准确，使发动机转速更准确，保持发动机转速不变，满足当前动能最合适的转速。CVT传动技术也可以让发动机保持在最大功率点驱动，CVT变速箱不会出现动力中断的情况。当然，他也有自己不可避免的缺点。CVT的维修成本比较高，如果操作不当，故障概率比较大。因为带传动，一般CVT变速箱承受不了大负荷，所以只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。现有的CVT变速箱车多为小型车，如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等。2.CVT技术是手动的还是自动的？中国人是CVT技术。其工作原理是通过传动带与工作直径可变的主动轮和从动轮的配合来完成动力传递，从而实现传动比的连续变化，获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。CVT的结构其实很简单。它由两组四个斜齿轮和一条钢制传动带组成。每组的形状都像一个平截头体，这样圆锥体就可以不断改变位置，上下移动。使输送带达到不同的半径，进而实现变速。CVT技术以自动挡车为代表，但并不是所有的自动挡车都是CVT变速箱。还有就是普通的自动挡。CVT有很多优点。其传动比选择更准确，使发动机转速更准确，保持发动机转速不变，满足当前动能最合适的转速。CVT传动技术也可以让发动机保持在最大功率点驱动，CVT变速箱不会出现动力中断的情况。当然，他也有自己不可避免的缺点。CVT的维修成本比较高，如果操作不当，故障概率比较大。因为带传动，一般CVT变速箱承受不了大负荷，所以只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。现有的CVT变速箱车多为小型车，如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等。