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鼓刹和碟刹有什么区别
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
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3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1鼓式制动器和盘式制动器有什么区别?1.结构对比。3360鼓式制动器的原理是在制动鼓上加一个活塞。活塞会受到液压的挤压,产生摩擦力,起到制动作用。而盘式制动器是通过对卡钳施加液压,使摩擦材料夹紧制动盘,从而达到制动的效果。2.原理对比:鼓式制动器的原理是利用液压推动活塞,使两侧的制动蹄紧贴车轮内壁,然后就会达到制动的效果。随着车轮向前运动,滚动力将反作用于制动鼓,影响制动力的放大和乘坐舒适性。盘式制动器通过液压泵推动卡钳,从而对刹车片施力,达到制动效果。所以制动器的大小直接取决于制动钳的压力,不会像鼓式制动器那样被放大,其先天制动力相当小。3.优点与:鼓式制动器相比,动力相当强大,关键时刻能立即停车,能有效防止事故发生。由于大货车惯性相当大,制动强度相对较高,鼓式制动器在大货车上的应用一直是不可替代的。盘式制动器是外置制动系统,散热好,调节方便。可用于高频制动和ABS制动。配件:鼓式制动器3360鼓式制动器在汽车上已经使用了近一个世纪,但由于其可靠性和强大的制动力,鼓式制动器仍在许多车型上使用(多用于后轮)。它固定在轮胎上,以同样的速度行驶。制动时,利用油压推动闸瓦与制动鼓内缘接触,利用接触产生的摩擦力来限制轮胎的行驶,从而达到制动的目的。盘式制动器:盘式制动器由与车轮相连的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。盘式制动器有时也叫盘式制动器,分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器是在盘面上钻许多圆形通风孔,或在盘面端面上切割通风槽或预制矩形通风孔。通风盘式制动器需要在风流的帮助下,具有比普通盘式制动器更好的冷热效果。2鼓式制动器和盘式制动器哪个好?如果以城市里的普通车为例,碟刹比鼓刹好。碟刹,也有碟刹。优点:1。相比鼓刹,看起来更美观;2.散热比鼓式刹车好;3.排水比鼓式刹车好;4.制动力更加线性,可以给驾驶者带来更加准确的制动反馈。盘式制动器33601的缺点。制造成本比鼓式制动器高;2.与鼓式制动器相比,制动效果稍差。鼓式制动器33601的优点。制动力强,制动效果比碟刹好;2、成本便宜;3.与盘式制动器相比,它的使用寿命更长,更耐用。盘式制动器33601的缺点。散热效果差;2.制动鼓受热后膨胀,与刹车片接触面积变小,影响制动效率;3.没有碟刹好看。鼓式制动助力器中有刹车片,通过制动助力泵增加压力,使制动鼓中的刹车片越过鼓壁,形成高效的减速效果。所以大货车经常使用鼓式制动器,由于载重大,车身重,需要更强的制动效果。但由于散热不好,需要经常向轮廓喷水降温。通常一辆车在市区行驶的速度并不快,负载也不多,碟刹的制动效果就足够了。而且因为暴露在外面,散热好,这也是大部分车都用碟刹的原因。
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