比亚迪宋 PLUS DMI 电池保修大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这电池保修的事儿。咱都知道，比亚迪那可是咱国产车的顶梁柱呀，它家的车那质量杠杠滴。咱先说说这电池保修，可别小看了这事儿哦。

保修条件可不简单

咱得清楚，比亚迪宋 PLUS DMI 的电池保修可不是随随便便就给保的哟。首先呢，这车辆不能过户给非首任车主，这一点可得记牢了。还有啊，车辆可不能商用，要是商用了，那保修可就没门儿啦。而且呀，得定期在 4S 店保养，要是保养没在那儿做，保修也没戏。这三电维修保养必须得用原厂配件，要是用了别的乱七八糟的，那也甭想保修咯。官方小程序或 APP 得通过认证，这也很重要呢。另外哦，12 个月内行驶不能超过 3 万公里，要是超过了，保修也得靠边站。事故维修必须在 4S 店，要是自己随便找地方修，那也别想保修啦。最后啊，事故要是导致维修过三电系统零部件，那也没保修的份儿。

二手车和超里程咋办

要是咱买的是二手车，那可就不一样啦，有个六年 15 万公里的保修政策。不过要是不小心超过 3 万公里的行驶里程，那也不适用三电终身保修政策咯。不过别担心，比亚迪还有个八年 15 万公里质保政策，能保障三电系统正常使用呢。

保养和维修要注意

咱在保养维修的时候可得注意啦，按照用户手册规定的保养周期到比亚迪授权服务店保养、维修，要是保养没用纯正的原厂件，或者事故没在比亚迪授权的服务店维修，那也别想保修啦。这高压安全维修保养或者事故维修要是随便找个维修店，用的不是原厂件，出了问题可就说不清咯，这条款就是为了规避不必要的责任呢。