嘿,咱今儿个就来唠唠大众变速箱那点事儿。咱都知道大众车挺受欢迎的吧,那它的变速箱出故障可不少人关心呢。大众变速箱故障灯亮,这可咋回事儿呀?咱接着往下看。
大众变速箱故障灯亮主要有这么几个原因哦。首先呢,那自动变速箱的电子电气部件(传感器、电磁阀和电脑版)时不时地出毛病,或者老出问题;再有就是自动变速器的机械部分也可能出故障,像发动机空转啦、离合器烧坏啦之类的;还有啊,变速箱油温度高了也能让故障灯亮起来,像变速箱油加太多啦,散热器堵啦啥的。大众变速箱型号也不少,像 6 速湿式双离合的 DQ250 啦,7 速干式双离合的 DQ200 啦。
1.8T 的帕萨特,跑了 7 万多公里,变速箱出故障啦,挡位功能缺失,加油都升不了挡。4S 店说是变速箱故障,要换机电单元,好在还在质保期内。可这厂家回复说换的新部件质保期就到整车三包期满,这等于换个新原厂部件质保才俩月,车马上就过质保期啦,朋友那叫一个闹心,大众这变速箱重大质量缺陷问题,高速上出事儿咋办呀,2014 年 4 月后的 DSG 变速箱咋不召回或者延长质保期呢?大众消费者心里苦哇。
那大众变速箱故障灯亮了,会有啥表现呢?变速箱壳体油底壳漏油啦,这是密封件老化或者制造工艺不好;挂入 D 档或 R 档发动机熄火,可能是锁止电磁阀坏了或者锁止控制阀发卡;还有输入、输出信号不正确,或者元件本身或者线路有毛病也能导致锁档故障。有时候变速箱电脑和其他系统电脑通信不好也会这样。所以啊,要是咱大众迈腾的变速箱故障灯亮了,可得赶紧去检查检查,可别马虎,不然开车都不踏实。安全第一要紧呐。