嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这科鲁兹的故障代码那些事儿。咱先瞅瞅这 P0000 哈,没啥毛病。接着 P0001 呢,是燃油量调节器控制电路开路啦。P0002 到 P0007 这些呀,不是电路范围性能故障,就是电路电压高低的问题。还有那 P0008 到 P0019 ,跟发动机固定系统性能组 1 和组 2 有关系。
像 P0010 到 P0016 ,说的都是曲轴位置执行器电路的故障,要么电路故障,要么正时提前或延迟。P0017 到 P0026 呢,又是关于进气和排气控制电磁阀电路的范围性能问题。
像 P0030 到 P0035 ,讲的是加热型氧传感器控制电路的事儿,电压高低都有说法。还有那涡轮增压器旁通/排气阀控制电路也是有情况呢。
咱再说说这 code 89 代码,网上有人说车头风扇狂转就是节温器故障,不狂转可能是机油压力传感器故障。修理店让做冷车测试和打着火掀开车头盖看风扇转不转,咱可得好好琢磨琢磨。还有那 code 84 故障码,烟台的小哥说点火线圈坏了发动机故障灯才亮,这个得注意着点。节温器上的传感器可以测电阻判断好坏,水箱左边那个传感器有问题风扇也会狂转。