嘿,咱河南老乡们都知道,咱这汽车啊,可精着呢!它身上那些个故障灯,就跟个小侦探似的,专门来告诉咱车子出啥毛病啦。
咱先说说那黄色的指示灯,它可厉害着呢,就像个小警报器,一亮起来就说明车子可能有点小问题啦,像啥灯泡警告灯、发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯啥的。咱可得留意着点儿。
发动机故障灯那可是个关键家伙,启动的时候它会亮一亮,启动完了自己又灭了。要是开车的时候它老亮着,或者本来不亮突然亮了,那就说明发动机系统出毛病啦,可能尾气排放超标啦,燃烧状态不好啦,爆震啦,配气系统有问题啦,传感器数据也不正常啦,反正就是发动机不太对劲啦。一般来说没啥别的故障灯一块儿亮,咱还能开着去修理厂检查检查,可要是亮灯的同时还有异响、抖得厉害,那可得赶紧停车,别硬开,小心把发动机给弄坏咯。大众车里面还有个 EPC 故障灯,它也是显示发动机有毛病,不过一般都是跟尾气排放超标有关系,像加了不好的汽油啦,节气门有问题啦啥的,不过 EPC 故障灯亮了有时候不耽误开车。
机油压力过低警示灯那可是个厉害角色,专门显示发动机里机油的存量和压力情况,颜色红红的。启动的时候它会亮一下,启动完了就灭了。要是它老亮着,那就说明机油压力不够标准啦,这时候要是还继续开,发动机可就没好好润滑,会出大毛病的。大多数时候机油灯亮,都是机油不够或者压力低,咱先看看机油液位够不够,要是不够赶紧加点机油;要是加了机油灯还亮,那就说明发动机润滑系统有别的毛病,得好好检查检查,可别凑合着开。现在的汽车发动机上一般有两个机油感应塞,一个在气缸盖上,一个在主油道上。要是气缸盖那地方压力不够,机油灯就会一闪一闪的,没啥声音报警,这时候一般是机油不够或者压力低,可以开,但气门那儿可能会有异响;要是主油道压力不够,机油灯不仅闪还会有声音报警,这时候必须马上停车,不能再开啦。
水温警示灯是专门显示车子发动机里冷却液温度的,颜色也是红红的。它一亮起来,就说明发动机温度不对劲啦。启动的时候它也会亮一下,启动完了就灭了。要是它老亮着,那就得注意啦,可能是冷却液不够或者温度太高啦,咱得赶紧检查检查冷却液液位,要是不够就加点;要是加了冷却液灯还亮,那就说明发动机冷却系统有问题,得好好查查,别不当回事儿,不然发动机可受不了。
还有个事儿,咱河南老乡们得知道,那就是故障灯亮了可不一定就有故障码哦。有时候可能是传感器有点小毛病,或者线路有点小问题,不一定就能检测出具体的故障码来。所以有时候就算故障灯亮了,检查半天也不一定能查出啥毛病来。