标题：排放系统故障还能不能开，咱得好好说道说道

一、排放系统故障了能开不

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！这排放系统出故障了到底还能不能开呢？咱可得好好唠唠。一般来说呀，要是仪表盘上那排放系统的故障灯亮了，短时间内还是能开的，但可得悠着点儿，速度得慢点儿，赶紧找个近点儿的维修店去瞅瞅，可别不当回事儿哟！关键词：排放系统故障、能开、维修店

二、检查发动机排放系统故障咋回事

咱再说说这检查发动机排放系统故障是咋回事儿。就好比咱的车车呀，它的发动机排放系统出问题了，尾气排放不达标啦。为啥会这样呢？可能是燃油标号不对，那得换合适的油；也有可能是发动机里面积碳太多，得清理清理；还有可能是三元催化器出毛病啦，得赶紧修修。总之，这可马虎不得哟！关键词：发动机排放系统故障、燃油标号、积碳、三元催化器

三、排放故障灯亮了咋办

哎呀呀，那要是排放故障灯亮起来了咋弄呢？首先呀，可以试试把车车启动再熄火，来个几遍。要是还不行，就把蓄电池负极那一端拔掉，等会儿再装上瞅瞅。要是假故障，那就没啥事儿。要是真故障，那可得赶紧去维修店啦。要是节气门或者发动机内部积碳严重，就得清洗或者换零件；要是燃油品质不好或者变质了，得换油；要是三元催化器前后氧传感器坏了或者中毒了，也得修修。这维修的价格呀，根据车型和当地维修店的工时费不一样呢。关键词：排放故障灯亮、假故障、真故障、维修

四、排放系统故障的影响和解决办法

咱再讲讲这排放系统故障的影响。首先呢，车车的动力会变差，跑同样的路得费更多油。而且燃油燃烧不好还容易积碳，积碳多了又容易出毛病。再就是发动机可能会爆震呢。要是不确定是不是假故障，就按照刚才说的办法试试。要是真故障，汽油质量差就换好油，氧传感器坏了就修或者换，积碳多了就好好清洗清洗，清洗价格大概在几百块钱左右。咱可得把车车的排放系统保养好，让它好好干活儿呀！关键词：动力下降、积碳、爆震、解决办法