比亚迪宋plus dmi左前轮掉入沟里，比亚迪宋左前轮唧唧异响

比亚迪宋 PLUS DMI 左前轮的那些事儿

嘿，咱东北这旮旯唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 左前轮那点事儿哈。咱先瞅瞅那篇说时速 100 左右左前轮抖，110 以上就没啥事儿，可能得去 4S 做动平衡，还得检查悬架啥的松没松，这动平衡、悬架可不能马虎。

发动机抖动故障原因分析

还有篇文章讲发动机抖动报故障，干汽车设计的人凭经验猜原因，硬件方面像点火线圈、喷油嘴、氧传感器啥的可能有问题，但不是持续性抖动故障就先排除了。控制逻辑层面呢，冷车时候发动机既要给轮胎输出还得充电，还得克服机油阻力，就容易抖和缺缸，就好比手动挡高档位上大坡，工程师标定没考虑天冷机油阻力，方案要么调高发动机介入转速增加油耗，要么优化逻辑让电池先高功率输出稳定后再充电，这发动机、硬件、控制逻辑、油耗、磨损都得注意着点。

轮毂变形维权难题

再说说轮毂变形维权的事儿哈。宋 PLUS DMI 方向盘抖，右前轮轮毂内侧变形，4S 店认定是外力撞击不给质保，车主觉得自己提车就自己用，城市道路没车祸咋就变形了，还说轮胎内侧变形没法外力撞击只撞内侧，而且表面没磨损擦挂痕迹，店方坚持有痕迹，车主觉得不能明确是自己外力导致就不该自己买单，要求免费换轮毂厂家店方不认可，这咋维权咋投诉咋走法律途径赔偿可得好好琢磨琢磨。

方向机转向轴生锈风波

还有方向机转向轴生锈的事儿，提车就发现了，本来不影响使用，结果工作人员还打电话让删帖，说不删会扣他们钱影响销售业绩，车主觉得自己没罪为啥销售要买单，最后还是删了帖，但觉得自己没言论自由，这方向机、转向轴、生锈、删帖、言论自由都挺闹心的。

随车充充电问题

最后说说宋 PLUS EV 方向盘抖咋解决，提到半轴变形质量分布不均高速运转会共振导致抖动，得去 4S 检查前轮半轴，这随车充、充电问题、半轴、共振可得留意着点。