作为男车主，大家学一些女车司机们不会的或者做不到的技巧，偶偶帮帮女司机的燃眉之急，也能树立树立大好男车主形象。说不定还能有一段姻缘成为传世佳话。如下汽车大师教大家一些最基本的技巧，希望对大家有用。
1.推车起步
首先将钥匙门拧到ON挡，让全车电路接通，挂入前进档，一般是2档或3档，记得别忘了放下手刹，踩住离合器踏板不能松开，这时将车推动一定速度后，松开离合器踏板，待发动机有响应，迅速踩下离合踏板，让汽车怠速15~30秒，这时候其实发电机也实在为电瓶进行充电。修炼推车起步实用、健康，比起什么2档起步强多了，实乃提升逼格第一神器。自动挡的同志欲练神功，请先换车。
2.换车胎
换车车胎的基本步骤就不详细解释了：放置警示牌（一般还要开轮廓灯、后车灯），抬升车体（千斤顶一定得卡对位置），拆卸、安装轮胎，开车跑路（别忘了带走警示牌）。
这里汽车大师给你几个小窍门：
①.记得在抬升车身前要把螺丝拧松，车身抬高后拧松费劲。温馨提示，轮胎的螺母都是顺时针拧紧逆时针拧松。切记千万别忘了拉好手刹。
②.如果手力不足，可以用单脚踩在摇手上面，利用全身的重力压下去，就可轻易将紧锁的螺丝松开。如果螺母由于过紧、锈蚀其他原因以难以将其卸下，用打火机烤一下螺母，再趁热用扳手轻轻一扳，即可旋下螺母。螺丝无论是松开还是拧紧都要都要以对角线的形式
③.记得把换下的车胎放在车底，最好是放在千金顶旁，这样可以防止车体意外下落造成人身伤害。
④.备胎由于老化、尺寸等原因，一般会状况较差，换胎的时候尽量不要换到对轮胎负担较高的驱动前轮，小编温馨提示要注意定期检查换胎工具和备胎状况，尤其是跑长途以前。
3.怎么给另一台汽车电瓶充电
材料：一套电瓶连接线。
使用方法：把车子开到故障车附近，不要熄火，让发动机处于怠速状态，把连接线红线的两个夹子分别夹在两车电瓶的正极
，然后把黑线的两个夹子分别夹在两车电瓶的负极，这样怠速状态的正常车辆就可以给故障车的电瓶充电，一般2-10分钟后
故障车辆就可以正常启动。发动机处于怠速状态主要是为了给电瓶充电。
4.更换火花塞
①换火花塞前清理火花塞周围位置的灰尘，防止灰尘将落入汽缸里面。
②是拔下高压线时，若车子的高压线插得非常紧，拔下之前需左右上下摇晃慢慢操作，防止拉断高压线。重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，则表明线已经插到底。
③拆装火花塞应该拆一个装一个,以免异物由火花塞的位置进入汽缸。
④安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来是保护了保护汽缸盖，二来是下次拆卸也更加省力。另外放入新的火花塞时应该慢慢放入，以免影响跳火质量。
⑤以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太松或太紧都可能影响火花塞的工作(一般换新的火花塞是拧紧后再加半圈，旧的火花塞则是拧紧后再加1/4圈)。
5.从车子里抽油
怎么做？很简单，打开发动机舱，拆下主进油管的出油口，将电门钥匙开至ACC档（就是启动发动机的前一格），电动输油泵就工作了，油箱中的油即可抽出车外。汽油泵就开始建立压力，因为油管拔了建立不起来，所以会不断的继续泵油，直到你关电门或者油箱空了。小编提醒，抽油的时候一定要确保周围没有火源，尤其是男司机的烟头，加油站告诉我们手机也不要拨打或接听。
6.更换机油
材料：机油，一个机滤，
①.将发动机启动，将发动机跑到正常工作温度，主要是为了放机油的时候能将发动机内的脏东西带出来。将车子开上犀牛斜坡，拉好手刹（如果用千斤顶抬升车体的注意事项则跟换轮胎一样）打开机油盖，以利于机油能够顺利放出。
②.用扳手拧开油滴螺丝，机油即可放出，待再没有机油流出时，即可拧下机油滤清器。这时候机滤里面还是会有一些机油的，小心不要被射一脸。
③.在新的机滤的油封上涂上机油，主要是为了增强密闭性和润滑，再用手顺时针拧紧。
将新机油从发动机加机油口注入，一般加到油箱的3/4，拧紧机油盖。
④.起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修等待5~10min，拔下机油标尺，检查发动机机油高度在min和max之间即可。
7.更换防冻液
①.拧下水箱盖，抬升车体，打开水箱放水阀，放出防冻液。
②.待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀，冲洗防冻液储液罐。从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。
③启动发动机，怠速运转2至3分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满为止,盖好水箱盖，并拧紧。需要注意的是，如果冷却管道特别脏的时候，放完冷却液以后还要做冷却管道清理。
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