16.98 万,尊贵款是
17.98 万,旗舰款是
18.98 万,最高配的 605KM 旗舰 PLUS 款那可是
20.98 万呢。插混版的 110KM 旗舰款
15.98 万,旗舰 PLUS 款
17.98 万,150KM 旗舰 PLUS 款
17.98 万,带 5G 的 150KM 旗舰 PLUS 5G 款
18.98 万。这价格呀,还真有点让人琢磨琢磨呢。
咱再瞅瞅这宋 PLUS 的外观,那可是相当帅气。前脸比亚迪的标志性设计搭配上俯视大地的造型,看着就有股跑车的范儿,运动感十足。侧面高大的车身配上镀铬条的行李架,把 SUV 的高大壮实展现得淋漓尽致。而且呀,这外观那可是仁者见仁智者见智,我和朋友都觉得挺好看,既时尚又端庄呢。
重点说说这续航哈,咱之前都觉得纯电 SUV 的续航肯定会大打折扣,没想到宋 PLUS EV 开下来感觉还挺靠谱,三个人坐车里全程开空调,竟然能达到官方续航的八五折呢,这成绩可真不赖呀。
乘坐空间那是没得说,我这接近一米八的身高坐在驾驶座头顶还有一拳多的距离呢,右脚踩油门刹车也没阻碍。储物空间设计得也不少,就是后备厢相对差点意思,两边凸起的包占了不少地方,影响储物。
我这开了十多年油车的,第一次开电车竟然感觉特别好。电车开起来那叫一个丝滑,加速响应还特别快,市区塞车插队那可比其他车子利索多啦。跑了三环路和市区路,车上坐三个人加空调,算下来跑官方续航的百分之八十五没啥问题。
内饰方面呢,软包挺多,但是整个车系座椅全是仿皮的,没啥选择余地,浅色内饰还不耐脏。
最后说说价格政策哈,销售说这款车目前价格都是统一的,老带新和老车主换新的价格也都一样,感觉这价格有点坚挺呢。不过手机远程启动挺好用,出发前开空调用手机远程启动,那简直是夏天出门的神器呀。