比亚迪宋plusev碰撞测试,比亚迪宋plusev碰撞测试成绩

去咨询
祝恒磊
大众
斯柯达
奥迪
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
经过上汽大众厂家技术认证,获得底盘专家,发动机专家证书,大众新能源编程。

比亚迪宋 PLUS EV:碰撞测试显真章

嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈!今儿个咱唠唠比亚迪宋 PLUS EV 这事儿。

高速测试全优,品质杠杠滴

咱先说说这高速测试哈,比亚迪宋 PLUS EV 在这一项那可是全优(G)啊,这就说明这车在高速上表现那是相当哇塞,质量那是嘎嘎硬实。跟以前比起来,咱国产车那是越来越牛掰啦,主机厂对车辆高速性能那是越来越重视,产品越来越成熟。

低速碰撞不佳,维修经济性拉胯

2.5 分。这追尾一撞,车耐撞性差点意思。而且维修经济性那更是得了个双“0”分,就说明这车撞了之后维修费用可不少,跟新车指导价一对比,那得分低得都没眼看。咱买车的都在乎性价比,这维修经济性得分可不能忽视。

辅助安全配置有点抠门

参加测试的宋 PLUS EV 是低配车型,该有的后排侧气囊、膝部气囊都没有,FCW 和 AEB 也不是标配。要知道,现在车辆辅助安全方面,自动紧急制动系统(AEB)的标配率都挺高了,都达到 39%了,宋 PLUS EV 这配置有点跟不上趟儿啊。

总体实力还不错,有待提升

虽说比亚迪宋 PLUS EV 在碰撞测试中有点小瑕疵,但咱也不能一棍子打死不是。整体实力还是有可圈可点的地方,就是得在一些方面再努努力,提升提升,让咱东北老铁们开着更放心、更得劲儿。

查看更多
相关推荐
相关问答
更多案例
中保研库斯途碰撞测试成绩
饶文超
金牌技师
丰田 日产
这个现代库斯图属于中国特供车,现在还没有在中保研碰撞过,如果不放心的话可以可以看看别克GL8,这个车销量更好,得到了大众的认可,北京现代的话,主要是一个性价比,其他的没什么,这个是国人心中的普遍印象。所以我推荐你看GL8或者是奥德赛都可以。希望我的解答能给您带来帮助!!!
比亚迪宋plusev电池包可以撑起车身重量吗
程琳
金牌技师
大众 丰田
这个没有问题的,这款车的电池包支撑车身重量没有任何问题。电池包可以说是当前在所有车身当中是最为坚固的很多新能源车型,已经将电池包作为车身的结构件来使用。电池包内部采用骨架结构,可以避免在剧烈撞击的时候防止电池出现变形,而对于车身两吨左右的重量来说,完全没有任何问题。在托底或者是产生一些其他的刮碰都不会对电池本身造成损伤,可以放心使用。
比亚迪宋plusev属于车辆类型
谷志超
金牌技师
MG名爵 荣威
宋PLUS EV是比亚迪旗下的一款SUV,全系搭载刀片电池,于2021年4月7日上市。 中文名 宋PLUS EV 所属品牌 比亚迪 制动方式 通风盘式/盘式[1] 生产厂商 比亚迪 参考价格 16.98 至 18.68 万元[1][2][3] 快速 导航 车型配置 产品设计 外观 宋PLUS EV版采用了与比亚迪汉相似的前脸设计,这种封闭的前格栅设计更有电动车型的感觉,由于没有了发动机,该车前脸也不需要保留前进气格栅设计,而龙须造型的贯穿式镀铬装饰,看起来要更加时尚简洁,整体视觉感受还是有着不错的科技感。[2] 内饰 宋PLUS EV的内饰设计与品牌下的其它车型保持一致,简约的设计让人看上去特别的舒服,金属镀铬和钢琴烤漆搭配的中控面板显得非常精致,12.8英寸的旋转屏幕突出了内饰的科技感,另有多彩氛围灯设计。[2] 宋家族新成员 比亚迪宋PLUS拥有传统燃油版、插电混动版DM-i、纯电动版,为消费者提供三种动力形式,整个产品线涵盖11-18万元区间,针对人群广泛:无需摇号的城市或人群,可以直接选择经济实惠的纯燃油版,插电混动送牌的城市可以选择燃油纯电两不误的DM-i版,优先新能源放号的城市,可以选择EV纯电版。[3]
比亚迪宋plusEV显示零电后还能跑多远
张满辉
专家技师
大众 丰田
你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!你好,比亚迪宋显示0电后大约还可以跑10km左右的路程,希望我的解答对你有所帮助。
更多问答
关注
祝恒磊
大众
斯柯达
奥迪
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技术一流
响应快速
技术高超
已解决问题
有问必答
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号