嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车的刹车距离到底咋样。
据了解哈,比亚迪宋 PLUS DM-i 装的那套系统,发动机最大功率 110PS,最大扭矩 135Nm,大多数时候动力输出还不得撇。而且高配车型电机功率也大得很,能给车子提供充足的动力。经过多次加速测试,全功率和低功率状态下加速都能在 8 秒左右,在高效混动紧凑型 SUV 里头成绩相当不错。这说明只要电池电量不是遭用完了,对加速影响基本可以忽略不计。电机输出那叫一个猛,小云发动机也全力输出,整个加速过程中都处于机电传动串联模式,保证最大功率输出,车子开起来那叫一个平顺,加速 G 值没啥大变化。
40.5m,从数据看极限动力表现还是不错滴。第一次踩刹车最大加速度 G 值能保持在 1G 左右,车身虽然有点 SUV 的前摇后摆特性,但整体表现还是让人满意。而且日常驾驶中机械刹车和电刹配合得也默契,刹车手感灵敏,轻轻踩刹车踏板就能输出大制动力。总的来说,比亚迪宋 PLUS DM-i 的刹车表现还是让人放心嘞。
有车主说市区跑不亏电能跑 1000 多公里,电耗相对高点,大约 15 度,比纯电耗电量大。最不满意的就是价格没啥优惠,送的东西少。不过选择这车主要还是觉得国货热度高,能满足自己需求,内饰简单用料不错,家里有老人小孩也注重健康,而且对比其他品牌后,混动是首选,加上核心技术、颜值啥的,就决定买宋了。