名爵zs发动机故障灯总亮，名爵zs发动机故障灯总亮黄灯

名爵 ZS 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说那名爵 ZS 发动机故障灯老亮的事儿。你说这玩意儿咋就不听话呢，老是亮起来给咱找麻烦。

故障灯亮的原因大揭秘

咱先瞅瞅这故障灯亮的原因哈。有可能是那氧传感器出毛病啦，要么是坏了，要么就是电路有问题，要不就是老化得不行咯。再就是那催化转换器也可能有问题，不是堵了就是坏咯，效率也不咋地。还有那火花塞和点火线圈，要是磨损严重或者连接不好也会让故障灯亮起来。再有就是油门位置传感器，要是它损坏或者信号有问题，也得让故障灯亮。还有那燃油系统，要是燃油泵出故障了，或者滤清器堵了，喷油嘴有问题，那也不行。还有那排放控制系统和空气流量计，要是它们出毛病，故障灯也得亮。

解决办法有哪些

那咋解决这故障灯亮的问题呢？比如说氧传感器有问题，那就得换个新的，再把电路修好，或者检测检测传感器。要是催化转换器有问题，那就得清理清理，或者直接换个新的，再检测检测性能。火花塞和点火线圈有问题，那就换新的，再检查检查电路。油门位置传感器有问题，那就换个新的，再检查检查电路，校准校准。燃油系统有问题，那就换燃油泵，清理清理滤清器，检查检查喷油嘴。排放控制系统和空气流量计有问题，那就得去问问专业的人，看看咋整才能让故障灯不亮。

维修成本要知道

咱再说说这维修的成本哈。氧传感器坏了或者有问题，维修成本大概是 500 到 1500 块钱。催化转换器有问题，清理或者换个新的，成本大概是 1000 到 3000 块钱。火花塞和点火线圈有问题，换个新的加上检查电路，成本大概是 300 到 800 块钱。油门位置传感器有问题，换个新的加上检查电路和校准，成本大概是 400 到 1000 块钱。燃油系统有问题，换燃油泵、清理或者换滤清器、检查喷油嘴，成本大概是 500 到 1500 块钱。排放控制系统和空气流量计有问题，那就得具体情况具体分析咯，反正也不便宜。