比亚迪宋plus纯电测评

比亚迪宋 PLUS EV，那可是真不赖

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 呗！以前咱对比亚迪那可是有点瞧不上眼，为啥咧？就说那老早以前，传说是比亚迪 F3 底盘生锈烂穿，哎呀，那都不算是个事儿。后来俺试驾了“542”时代的宋 DM，那真叫个啥也不是，啥外形、啥行驶品质，整车质感啥的，都不行！BYD 品牌就这么被俺打入冷宫，永世不得翻身咧！

可谁成想哇，这世道变咧！路上比亚迪的车子越来越多，造型也越来越“正常”。俺这野生车评人天生就敏感，俺就觉着有点不对劲，是该重新去了解了解这位老朋友咧！特别是在这新能源时代，比亚迪那销量一骑绝尘的，还有以前国产车身上根本不可能有的“等车”现象，这更坚定了俺的决心。这不，正好有个朋友订的最新款宋 PLUS EV 旗舰款，牌照都还没上呢，就被俺给弄过来咧！

俺跟你们说哇，俺以前开过老款宋，这新款比亚迪宋的变化，哎呀，都不能用“变化”形容了，得用“变革”，那简直是翻天覆地的变化哇！对于不了解比亚迪的伙计们，俺先给恁介绍介绍比亚迪的“车系宇宙”。比亚迪现在的热销车型，都有纯燃油版、油电混合版和纯电版，能满足不同家庭的需求。宋又分宋 PRO 和宋 PLUS，宋 PLUS 相对宋 PRO 来说，车身尺寸更大，设计也更潮咧！咱来瞅瞅这宋 PLUS 燃油版、油电混合版和纯电版的前脸直观对比图哈。恁看，燃油版的宋 PLUS 把“宋”的 Logo 做成传统样式，新能源的两款用的是更潮流的浮雕样式，进气格栅也不一样。要是恁，觉着哪个版本更好看咧？（反正俺是站纯电 EV 版，俺也不晓得为啥）

动力表现，那叫一个稳当

这宋 PLUS EV 嘞，它那动力可不像以前俺们印象中的比亚迪那样傻快咧。它开起来是以居家舒适为主调，底盘调校扎实得很，坐在车里那叫一个舒服。俺试驾的时候，感觉 ECO 模式下，电门初段响应有点“慵懒”，得踩深点才有动力提升，中后段加速就比较轻柔咧，不紧不慢地给你提速。这好处是能省点能耗，缺点就是少了点速度快感。要是想追求速度，那咱就切换到 SPORT 模式，电门灵敏得很，轻轻一踩就速度蹭蹭往上蹿，深踩电门还有点推背感咧，高速超车那绝对有信心！NORMAL 模式下电门调校就介于 ECO 和 SPORT 模式之间，更线性平顺，日常开着最合适咧！

4.4 秒呢，也不算慢咧！咱山西人讲究个实在，这宋 PLUS EV 就是个实实在在能满足咱日常出行需求的好车哇！

续航能力，让咱没啥后顾之忧

咱山西人出门都讲究个方便，这宋 PLUS EV 的续航能力也让俺挺放心的。官方说 NEDC 纯电续航里程能达到 505km，俺实际试驾下来，感觉也差不多咧。咱平时在市区里跑跑，偶尔跑个长途啥的，都没啥问题。而且它充电也挺快的，不耽误事儿。咱就不用担心半路没电了咋整，想走就走，想停就停，多自在咧！

总的来说哇，比亚迪宋 PLUS EV 那可是真不赖！不管是从外观、内饰还是动力、续航方面，都有它的亮点。咱山西人买车就得买个实用的、靠谱的，这宋 PLUS EV 就挺符合咱的要求咧！