嘿,咱河南老乡们都知道不,那福特全顺断电后到底多久能出故障码呢?这事儿可有点玄乎。咱先说说啊,这断电的原因可不一样,有的可能是不小心碰哪儿了,有的可能是啥毛病闹的。反正这车辆的故障检测系统可精着呢,得有个啥具体的故障条件啥的,它才会慢悠悠地把故障码给整出来。一般来说呢,大多数情况下是在下次启动车的时候,故障码就冒出来啦。
咱再瞅瞅这故障码都有啥。比如说发动机故障灯一亮,那可就麻烦啦,说明发动机这儿出毛病啦。电子油门故障灯闪,那油门就不好使咯。底盘系统故障灯也跟着凑热闹,车子底盘说不定就不对劲啦。制动系统故障灯亮,刹车可就没那么靠谱啦。安全气囊故障灯瞎晃悠,关键时刻气囊说不定就不顶事儿咯。还有那个 ABS 故障灯,也得注意着点,它一有情况,刹车就得小心着来。
咱接着说哈,福特全顺国六起动机保护咋解除呢?先把那啥组合仪表的时钟调节弄弄,再按按日行里程复位按钮,设好红密码,拉出来时钟调节按钮。要是当日行驶里程表密码输满了还不行,那就得断开电瓶负极,等会儿再连上,要是还不行,那就得多断会儿电。这新车长时间停放也可能出问题,驾驶技术不行也容易半路熄火。
电机为啥会发烫呢?电机不正常震动,轴承磨损啦,平衡性能差,就容易发烫,还有零件松啦,噪音大啦,也会发烫。电机的电压不稳,高了低了都不行,也会让电机热乎起来。定子和转子之间气隙小了,一碰就发热。用钳形表量量电流,要是电流大,说不定电机坏啦或者负载太重带不动。把电动机带的负载脱开瞅瞅空载情况咋样。