嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车发动机的故障码咋回事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候会出点小毛病,弄出个故障码啥的。咱先说说那故障指示灯,在接通点火开关但不启动发动机的时候,它就亮起来啦,这就说明电脑开始自我检查啦。要是这灯不亮,那可能就是指示灯线路有毛病,得好好瞅瞅修理修理。等点火开关一接通或者发动机启动后,要是这灯灭了,那就没啥大毛病,要是还亮着,那准保是电脑控制系统出问题咯。
读故障码可有讲究哦!得先瞅瞅跟电子控制系统有关的那些部件,啥连接有没有掉啦、漏没漏气啦之类的。可别马虎大意,把点火开关关喽,免得在插导线的时候,那些感应电动势把电脑的电子元件给烧坏咯,把电脑弄坏喽可就麻烦啦。等把毛病都排除了,想清除故障码也得按规矩来,可别瞎拆蓄电池负极搭铁线,要不弄不好会让车性能变差,或者把刚清掉的故障码又给弄回来喽,还可能让有些功能都没啦,像音响锁止啥的,那得费老劲解密才能恢复正常呢。
咱天津卫的司机朋友们注意啦,要是汽车发动机过热可不行哦!风扇马达要是不动或者风扇离合器出毛病,就没法好好降温啦。还有那三元催化器要是堵了或者管子破了,排气不畅,发动机温度就蹭蹭往上涨。冷却系统的管子要是破了,冷却剂流失,散热就没法正常工作啦。用久了的水泵磨损厉害,零件掉了也不行。要是散热器的散热片啥的有问题,也会影响散热哦。咱可得时刻留意着车的情况,别让发动机过热给咱找麻烦。