三菱 P1021 故障码大揭秘

嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱来说说这三菱车上的个啥故障码 P1021。这玩意儿在咱河南话里那叫“不咋中”的事儿。

故障码是啥意思

P1021 故障码呀，它就意味着可变气门正时控制出毛病啦（第 1 排）（Variable Valve Timing Control - Circuit Malfunction（Bank1））。咱得弄明白这是咋回事儿。

故障原因有哪些

1. 机油控制阀本身或者它的电路有问题。这可不好整，得好好检

2. 电子控制模块（PCM 或者 ECM）也可能出故障了，得仔细瞅瞅。

3. 还有哦，凸轮轴调节器（机械式）的机油压力可能不太对劲，也得留意着。

咋解决这个问题

要是遇到这故障码，咱得先瞅瞅机油压力开关或者它的电路有没有毛病。要是机油控制阀有问题，那得赶紧修或者换。电子控制模块要是出问题，那就得找专业的人来瞅瞅咋弄。另外，凸轮轴调节器的机油压力也得好好检查检查，别让它掉链子。

清除故障码要注意啥

咱把故障码给清除了之后，可别瞎胡弄哈。得按照特定车型规定的方法来清故障码，可别光图省事把蓄电池负极搭铁线一拆就完事，不然弄不好会出大问题嘞。要么会让咱车的控制中心电脑记不住以前的啥发动机运行经验数据，车修好后性能可不好，要么可能正常功能都没了，像音响锁止啥的就麻烦啦。咱得注意着点。