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起亚 P0626 故障码大揭秘

嘿，伙计们！今儿咱就来唠唠那起亚车上的 P0626 故障码。这玩意儿可有点意思呢！

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话说这 P0626 故障码啊，它就像是咱车上的一个小调皮捣蛋鬼。它出现的时候呢，就说明咱的发电机磁场/F-端子电路出问题啦！咋回事儿呢？有可能是电路出了短路、断路或者接触不良的情况。

关键词：电路、短路、断路、接触不良

那咋解决这个问题呢？首先得好好检查检查发电机磁场/F-端子电路，看看有没有线路的问题。要是有，赶紧修好它。要是电路没问题，那就有可能是发电机本身出毛病啦，得把发电机拆下来瞅瞅，看看磁场绕组有没有短路、断路或者接地的情况。要是有问题，就得换新的发电机咯。要是发电机也没啥事儿，那说不定就是电子控制单元（ECU）出问题啦，得用专业的电脑检测仪来检查检查 ECU，看看有没有故障码。要是有故障码，就得把它清除掉。清除故障码之后，最好再跑一段路，看看故障码还会不会出现。要是还出现，那就得赶紧去修理厂检查检查啦！

总之，遇到起亚 P0626 故障码，咱可别慌，一步一步来排查，总能把问题解决哒！

解决 P0626 故障码，让起亚车重新焕发生机

咱起亚车主们啊，要是遇到 P0626 故障码，可别不当回事儿哟！

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首先呢，得仔细检查检查发电机的 B+电路端子 AX2、BX2 或者 1X2 和搭铁之间的测试灯亮不亮。要是亮了，那就说明电路熔丝状态良好，接着就断开发电机处的 B+电缆，测测端对端的电阻，要是小于 2Ω 那就没问题，要是大于 2Ω 就得修理电路中的开路/电阻过大的问题。要是测试灯没亮，那就是电路熔丝熔断啦，得测测 B+电路和搭铁之间的电阻，看看是不是无穷大，不是的话就修理对搭铁短路故障，是无穷大的话就接着往下操作，测测信号电路和搭铁之间的电阻是不是无穷大，不是的话修理对搭铁短路故障，是无穷大的话就更换 G13 发电机。

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然后呢，把点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 G13 发电机上的 X1 线束连接器，确认故障诊断仪上的“发动机控制模块发电机 F 端子信号”参数小于 5%。要是等于或大于 5%，就把点火开关置于 ON（打开）位置，测测信号电路端子 2 和搭铁之间的电压是不是低于 1V，是Ⅳ或更高的话就修理对电压短路故障，小于 1V 的话就更换 K20 发动机控制模块。要是小于 5%呢，就接着在信号电路端子 2 和 B+之间安装一条带 3A 熔丝的跨接线，再确认故障诊断仪上的“发动机控制模块发电机 F 端子信号”参数是不是大于 95%。要是等于或小于 95%，就把点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器，测测信号电路端对端的电阻是不是小于 2Ω，是 2Ω 或更大就修理电路中的开路电阳过大，小于 2Ω 就接着操作。

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只要咱按照这些步骤来，就能把 P0626 故障码解决掉，让咱的起亚车重新焕发生机，跑得稳稳当当的！

起亚 P0626 故障码，咱可不能忽视它

伙计们呐，起亚车上的 P0626 故障码可不能小瞧它哟！

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它出现的时候呀，咱就得赶紧重视起来。先检查检查发电机磁场/F-端子电路，看看有没有啥问题。要是发现问题，赶紧想办法解决。别拖着，不然可能会引发更严重的后果呢。

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咱得学会分析这个故障码背后的原因，是电路的问题，还是发电机本身的问题，或者是其他方面的。只有找到问题的根源，才能对症下药，把故障彻底解决掉。

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而且啊，解决了故障码之后，咱还得注意平时对起亚车的保养。定期检查电路，看看有没有松动、老化的地方。发电机也要经常留意，看看有没有异常情况。这样才能预防类似的故障码再次出现，让咱的起亚车一直保持良好的状态。

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总之，起亚 P0626 故障码咱可不能马虎，得认真对待，才能让咱的起亚车跑得顺顺当当的！

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