发动机故障码消除后又亮,发动机故障码消除后又亮起

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发动机故障码的那些事儿

嘿,咱东北这旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!这发动机故障码啊,可真是让人闹心呐!就说那车开着开着,发动机故障灯咋就亮起来了呢,这可咋整?别急别急,咱今儿就唠唠这事儿。

故障码亮起来的原因

咱先说说这故障码亮起来的原因哈。你说那车在路上颠儿颠儿的,要不就是哪个插头让人给动了手脚,要不就是 ECU 信号断了那么一下子,都有可能让这故障码亮起来。这时候呢,到 4S 店用那故障检测仪一查,把故障代码给消了就行。

三次启动消除故障码的妙招

还有啊,咱听人说仪表盘上的发动机故障灯亮了,能试试三次启动消除故障码的法子。要么就熄火,把发动机蓄电池的负极拔掉,等个半拉点儿小时再给它接上,然后再启动看看。按这招儿做完了,瞅瞅那故障灯还亮不亮。不过呢,咱得说哈,这招儿就针对那发动机假故障好使,要是不管用,那可得赶紧到专门的维修店去检查检查,可别不当回事儿。

故障码亮起来的后果

咱再说说这故障码亮起来后自己瞎消除会咋样。你说有些文章里说,自己瞎消除故障码没啥大后果。那可不对!咱这发动机要是有毛病,不把毛病找出来解决了,就这么瞎糊弄,那以后毛病不得越来越大啊!到时候车开着开着出事儿可咋整?所以说,可别自己瞎鼓捣,该咋弄还得咋弄。

发动机故障的常见原因

咱都知道,这发动机保养不好那也容易出毛病。车都有保养周期的,你要是不按时保养,再加上那不好的驾驶习惯,那不就把发动机给累着了嘛,故障码亮起来也不奇怪。还有哈,咱加的燃油、机油都得按要求来,你要是不按规定加,那发动机能受得了不?

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亮发动机故障灯,用解码器消除过后,开2天左右又亮故障灯,
于永洋
金牌技师
奇瑞 别克
嗯,下面的话我给你说一下,大概的一个维修的方向。首先这个故障码的话他也叫空燃比闭环控制制学习值超上限。我跟你说一下思路。首先如果汽油滤芯堵塞。那么会造成汽油压力低。那么汽油压力低的时候,在相同的喷油时间情况下,那么喷油量会减少。喷油量减少之后O2会稀少。那么发动机电脑板就会启动加浓控制。就会进行修正喷油量。修正完了不行,那么就会报自己适应值超上限。那么也就是混合气过稀,那么这个时候你就要知道是因为喷油量过少。所以你这种的话,你要确认测试我们燃油泵的燃油压力看看有没有过低。汽油滤芯有无堵塞?需要做这一块的检查确认。以及氧传感器。信号电压还变化不变化。反馈信号准不准?进气计量装置传感器信号有没有不准。这些通过数据流的话可以判断出来。同理,相反过来也是先从油路下手。所以这种情况的话,你第1个就是要确认的,就是说汽油压力有没有过低?汽油滤清器有没有堵塞?油品里面有没有一些水?先从这些入手检查。
名爵HS发动机故障灯亮,消除故障码后第四天又亮了
李磊
维修技师
五菱 别克
亮故障灯的原因有很多要到修理厂读取故障码
车子大修后,发动机声大,故障码P0O11,消除了故障码后,开一会,黄灯又亮,消除了故障码,开一会,黄灯又亮,么原因?
张信明
维修技师
别克 雪佛兰
发动机发动机故障灯常亮,无故障码,消除故障码后行驶一段时间又亮了
陆有寨
维修技师
斯巴鲁
你好,如果故障灯亮就肯定是会有故障代码的,要不就是诊断电脑的问题,要不就是操作人员的问题,亮发动机故障灯代表的是发动机有故障,这个范围太广无法确认
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