DS6 故障码 P2192 大揭秘

4.6 万多公里。大半年前开始，这发动机故障灯老亮黄灯，一查故障码，是啥。每次消码后，开个两三天、一两百公里，这灯又蹦出来，动力啥的倒是没啥异常，就是老这么折腾人不舒服。之前一直加壳牌 95 油，前两个月还短暂换中石油加过几箱油，也没啥改观。上周换了空气流量计，跑了 3 天 160 公里，结果故障灯又亮了，这空气流量计看来也没啥事儿。这到底咋解决这疑难杂症呢，咱可得好好琢磨琢磨。

故障码的那些事儿

咱说说这故障码哈，，它可是个不简单的家伙。这意思呢，就是发动机在高负荷的时候，混合气调得太浓啦（第 1 排）。这可能是进气流量传感器或者歧管绝对压力（MAP）传感器出毛病了，也有可能是燃油压力太高，燃油压力调节器有问题，喷油器也可能有毛病，氧传感器也说不定有事儿，凸轮轴正时没准也不对，机油要是加太多也不行，蒸发排放系统要是出错了也能闹这事儿，还有电子控制模块（PCM 或 ECM）也可能出故障。

咋解决这毛病

咱得好好想想办法对付这毛病。首先啊，故障排除后，那故障码得清除掉。可别瞎胡弄，简单地把蓄电池负极搭铁线一拆就想清除故障码可不行，弄不好会惹出大麻烦。要么会让咱的车修好后性能老不好，要么会把一些功能给弄没了，像音响锁止啥的。得按照规定的方法清除故障码，不然到时候后悔都来不及。咱得仔细检查检查进气流量传感器、MAP 传感器这些玩意儿，看看燃油压力正不正常，喷油器有没有问题，氧传感器灵不灵，凸轮轴正时对不对，机油加得合不合适，蒸发排放系统有没有出错，电子控制模块有没有毛病。只有把这些都弄明白了，才能对症下药，把这 DS6 的毛病给彻底治好。