根据不同主机厂的规定，大部分原厂制动液基本都是1-2年或者2-4万公里左右更换一次。但是现实中很多车辆都存在超期使用的现象。虽然看起来没什么问题，但是还是有一些风险。首先，制动液是传递车辆制动力的主要介质，车辆的制动系统关系到驾乘人员的生命安全。所以厂家对类似的维修件非常重视。此外，为了提高客户对车辆持续良好的使用体验，这些类似保养件的更换周期会定得更早，以防意外。其次，有了上述前提，在制动液的实际使用中，很多车主由于主观意愿或客观疏忽，可以坚持使用厂家更换周期的2-3倍。虽然制动液超期使用引发事故的报道很少，但是如果遇到一些特殊的驾驶情况，还是会有一定的风险。因为制动液最大的缺点就是吸水性，因为长期使用会吸收一定的水分，会造成制动液含水量超标。水的沸点是100度，而纯制动液的沸点高达260度左右。如果遇到长时间频繁制动或激烈驾驶下的高频剧烈制动，制动系统温度会迅速升高。如果此时制动液的含水量超标，制动液的沸点就会降低。使制动液提前沸腾产生空气，空气对制动系统是致命的，会直接导致制动失效，所以这也是为什么建议按照厂家规定更换制动液的原因。希望我的回答能帮到你。以上仅为个人观点。请留下评论/关注/喜欢/转发。