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柴油霸道噪音怎么样
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1柴油霸道的噪音怎么样?今天,我想和你共乘一辆车。是丰田霸道车型之一。是柴油版,霸道3000,3.0T发动机。除了发动机,和其他版本没什么区别。也是国内少有的进口柴油越野车型,还有一款是老大哥库鲁泽的4500。对于玩越野来说,柴油机固有的高扭矩输出有很大优势。来说说这辆车吧。这款霸道3000是平行进口,中东版,车型20霸道3000TXL,两气囊,天窗,插电式,18寸轮毂,黑色内饰,7座,氙灯带日间行车灯,脚踏,无钥匙进入,一键启动,150升大油箱,霸道里的配置算是中配。内部的外表和普通的霸凌是一样的。先重点说一下这款发动机,3.0T柴油涡轮,D4D,发动机型号1KD,最大功率120KW,最大扭矩400Nm,平均油耗8.3据工信部。其实达到10以内是没问题的。很多人说霸道柴油2.8的发动机更好。的确,2.8T发动机是全新升级,型号1GD,最大功率150KW,最大扭矩500Nm,性能更强。但由于霸道28是欧版,其帧数不符合国内标准,需要在国内更换,部分地区难以落户。所以主力车型是霸道3000。柴油机虽然噪音比较大,但是优势很明显。满箱油续航1000公里以上无忧,霸道扭矩比上一年多4000,意味着更大的实力和能力。没有完美的汽车。作为越野车,精力充沛,省油,即使噪音再大也能接受。还是要看你更注重哪个方面。内饰方面,与其他霸道不同的是,3000采用了黑色法兰绒座椅和内饰,相比米色真的很耐脏。后来换了座位,颜色更好搭配。还有一点我想强调的是,原装丰田绒布座椅的质感和骑行感确实不错,柔软细腻,但是大部分人还是为了面子换了所谓的真皮。越野性能方面,3000还有高低速全时四驱和中央差速锁。价格方面,霸道3000和4000价格差不多,都是60多分。因为政策因素,现在的霸道系统都是国5排放,后期没有国6版本同款,所以各地发牌是个大问题。一直以来,霸道炫酷的路泽一直作为一款神车存在,也是很多越野爱好者的不二之选。至于国6政策的限制,后期肯定会有新的动力版本发布。有多少仔细了解过T或2柴油奥迪的朋友应该知道,目前国内在售的车型主要是汽油车,当然电动车也在兴起。但由于供应不足、油品质量差、国人心目中“烟味浓”、“噪音大”的形象等各种原因,柴油车以平行进口车为主。但实际上,在中国,我们也生产过柴油车,比如下面的大众车型。你认识所有人吗?捷达SDI 2002年推出的捷达SDI,除了尾部右下方有“1.9柴油”字样外,在外观上与汽油版捷达没有什么区别。但是当你打开头罩的时候,嵌在头罩上的蓝白相间的VWlogo和旁边的SDI才是关键,代表自然吸气和直接注射。SDI虽然没有TDI先进强大,但是工艺简单,成本低,对以后的维护有很大的优势。其经济性能也得到了国内出租车用户的认可。宝来TDI一汽于2004年陆续推出宝来TDI柴油车,动力性能突出,低速牵引力强。该发动机可在1500-3000转/分的常用转速范围内获得200nm以上的超大扭矩。此外,宝来TDI本身拥有出色的底盘和操控性能,以及良好的燃油经济性,也吸引了不少消费者的青睐。奥迪A6C5TDI奥迪A6C5于2005年上市。其2.5升V6TDI柴油车最大功率133kw,最大扭矩370nm,技术比宝来TDI更先进,可以说是当时奥迪最高端的柴油动力。性能不逊于前2名
奥迪A62.7TDI2010 A6L换代车型,奥迪升级了2.7V6机械增压共轨发动机,性能更加优异,油耗和动力隔音处理的相当不错。其最大输出功率为140Kw,在1400转到3500转之间可以输出高达350Nm的峰值扭矩。而且A6L2.7TDI版配备了CVT无级变速器,即使在动力满负荷的情况下也有不错的操控感。那么,除了以上四款柴油车,你还知道哪些车型呢?欢迎留言分享。
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