1比亚迪油电混动宋的价格(比亚迪宋混动版的价格是油电兼备)比亚迪混动有四款车供消费者选择，分别是宋新能源2019款宋DM1.5TI四驱智联锐尚、四驱智联锐动、四驱智联锐翔和四驱智联锐耀。它们的官方指导价分别为17.69万、18.69万、19.69万、20.69万。混合动力是指两种驱动方式，汽油驱动和电力驱动。好处是车辆在启动和停止时，发动机只有在发电机达到一定转速时才会工作。因此能使发动机保持最佳工作状态，动力好，排放低。况且电能的来源是发动机，只需要加油就可以了。比亚迪的发动机跟变速箱和燃油版的一模一样。1.5T缸内直喷全铝发动机，搭配6速双离合变速箱。电机为前后交流永磁同步电机，官方三元锂电池，纯电续航里程80公里。如果算上前后电机的功率，全系可以输出最大功率333kW，峰值扭矩740Nm 2比亚迪的油电混动多少钱？说到比亚迪，你会想到什么？强烈的动机？加速？在过去很长一段时间里，燃油经济性似乎并不是大多数消费者关注比亚迪混动车型的主要原因。然而，这款最新的插电式混合动力SUV可能会改变人们对比亚迪的印象。宋系列作为市场上最受欢迎的自主紧凑型SUV，担负着比亚迪的销售重任。其全新细分版本宋家DM-i自曝光以来就吸引了大量消费者的关注。现在以146.8-169.8万元的价格正式上市，自然是近期最火的新车之一。作为宋系列的最新成员，宋佳DM-i不同于去年推出的纯燃油版宋佳。虽然都采用了比亚迪最新的“龙魂”设计风格，但宋家DM-i采用了六边形的进气格栅，尺寸更大，内部的格子造型也略有不同。两侧前包围式进气口更加简洁，轮毂造型也采用了富有层次感和未来感的双色叶片造型，风阻较低。内饰部分，宋家DM-I的中控设计与纯燃油版基本一致。唯一视觉上的区别就是采用了月蚀蓝和天空灰的专属浅色涂装材料，以及仪表盘和车的全新混动系统信息。在12.8英寸可旋转悬浮触摸屏中，安装了全新的DiLink3.0智能网络连接系统，采用全新设计的HMI界面，支持基于科大讯飞技术的智能语音识别控制功能，配置了手机应用控制、NFC车钥匙等多项联网新技术。如自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、全速自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、盲点监测、变道辅助等。这些都直接关系到行车安全和驾驶舒适性。但作为比亚迪首款全新DM-i超级混动SUV车型，宋家DM-i最大的看点当然是这套全新的插电式混动系统。在此之前，涡轮增压发动机和高性能驱动电机的组合为比亚迪混动车型带来了强劲的性能；这套全新的DM-i超级混合动力系统为比亚迪带来了燃油经济性和环保性的巨大进步。燃油部分，宋家DM-i将为小云搭载全新的1.5L高效发动机——Plug-Mix，这是专为超级混动系统研发的全新发动机，采用阿特金森循环设计。虽然这款发动机最多只能输出110马力和135牛米的峰值扭矩，但其热效率高达43.04%，是世界上热效率最高的量产发动机之一。新的EHS电动混合动力系统为Song PLUSDM-i提供了两个新的小型大功率电机。通过与燃油发动机配合，提供EV纯电动模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式四种驱动模式，让宋家DM-i在所有路况下都能以最高效率工作，最终实现动力损失下4.4L/100KM的超低油耗。近年来，比亚迪备受好评的刀片电池也应用在松嘉DM-i上，这是一款超级混合动力专用动力刀片电池。根据配置不同，容量可分别达到8.3kWh和18.3kWh，可p 相比普通三元锂电池，刀片电池更高的安全性也让松家DM-i更加可靠。宋DM-i上市后，将与来自日本的合资品牌混合动力SUV竞争。宋DM-I 14.68-16.98万元的售价，相对于十几到二十几万元的合资车型，绝对是“杀手锏”。亲民的价格和比合资对手更丰富的科技配置，让松嘉DM-I拥有了显著的性价比优势。同时，18.3kWh容量的blade电池组使宋家DM-i实现了比合资同行更长的纯电动续航里程，可以有效减少日常通勤时启动燃油发动机的时间，节省燃油。此外，作为一款插电式混动车型，宋家DM-i在购车时还可以获得免征购置税和新能源车牌的优惠。相比大部分城市需要使用燃油车牌照的日系混动车，宋家DM-i在上牌的便利性上也有优势。面对同品牌的新能源竞争对手，DM-i超级混动系统在油耗上的优势更加明显。诚然，在工信部的综合油耗数据中，宋家DM-I百公里4.4L-4.5L的油耗无疑是其他更小的插电式混动车型无法比拟的；但后者的超低油耗是建立在电池电量充足的前提下的。如果电池没电了，DM-i超级混动系统稳定的低油耗将是拉大两者差距的关键。此外，自主品牌混动车中，比亚迪自唐DM、秦DM以来，凭借强劲的动力表现和前卫的设计，成功吸引了大批消费者的目光。在多年的市场实践中，比亚迪在混合动力系统上的技术实力是有目共睹的，这使得宋佳DM-i在品牌知名度和认可度上获得了额外的优势。得益于设计、技术、口碑的多重优势，再加上诱人的价格，教授认为，这款带来全新体验的宋家DM-i，将延续比亚迪在国内新能源汽车市场的成功，并将对日系合资混动车形成巨大压力，有机会从日系品牌手中抢夺大量原本属于混动车的市场份额。