发动机转速不高 声音大，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容一件事儿让人感觉很舒服、很自在。但要是车开着“不得劲”，那可就头疼了。比如说，发动机转速不高，声音却很大，这是咋回事儿呢？

发动机转速不高 声音大的原因

1. 咱先来说说发动机转速传感器，它就像是发动机的“小脑袋”，能感知发动机的转速和负荷情况。要是它出了问题，发动机的转速和声音就可能会变得

2. 节气门脏了：节气门就像是发动机的“气门”，控制着空气进入发动机的量。要是节气门脏了，空气就进不去，发动机就会“喘不过气”，声音也会变大。

3. 火花塞问题：火花塞就像是发动机的“打火机”，负责点燃混合气。要是火花塞出了问题，混合气就不能及时点燃，发动机就会“咳咳咳”地咳嗽，声音也会变大。

4. 发动机缺缸：发动机缺缸是指发动机有一个或多个气缸没有正常工作。这时候，发动机的运转就会不平稳，声音也会变大。

5. 气门间隙过大：气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。要是气门间隙过大，气门就不能及时关闭，发动机的进气和排气就会受到影响，声音也会变大。

发动机转速不高 声音大的解决办法

1. 要是发动机转速传感器出了问题，那咱就得赶紧去修理厂检查一下，看看是传感器坏了还是线路出了问题。要是传感器坏了，就得换新的；要是线路出了问题，就

2. 节气门脏了，咱就把它拆下来清洗一下。清洗节气门的时候，最好用专门的清洗剂，别用洗衣粉啥的，不然节气门就“毁”了。

3. 火花塞出了问题，咱就把它拆下来看看，要是火花塞烧蚀了，就得换新的；要是火花塞积碳了，咱就用汽油或者化油器清洗剂清洗一下。

4. 发动机缺缸了，咱就得赶紧检查一下，看看是哪个气缸没有工作。要是气缸没有工作，那可能是火花塞、喷油嘴或者气门出了问题，咱就得一个个检查，找到问题所在，然后解决问题。

5. 气门间隙过大了，咱就得把发动机拆下来，调整气门间隙。调整气门间隙的时候，最好找专业的技师来操作，不然发动机就“毁”了。

总结

发动机转速不高 声音大，可能是发动机转速传感器、节气门、火花塞、发动机缺缸、气门间隙等问题引起的。要是遇到这种情况，咱最好赶紧去修理厂检查一下，找到问题所在，然后解决问题。不然，发动机就“毁”了，到时候就得花大价钱修了。