对于很多上族而言，买一台代步车非常重要，首先代步实用性要强，其次价格不贵、燃油经济性好。于是就有了下面这次对比，大众宝来与丰田雷凌，谁更能撬动你的钱包。

一汽大众宝来（指导价9.88万~15.6万）

宝来在大众家族中，外观特征还是十分明显，中规中矩的镀铬饰条与大灯相连，两边日行灯层次分明，大灯犀利，有一定运动气息。

侧面宝来腰线的走势就以运动为主，腰线走势上扬，尾部看起来非常紧致。4663mm·1815mm·1462mm的车身在同级别中算的上数一数二，轴距2688mm，保证后排乘坐空间。

尾灯和排气管设计偏圆润，整体看起来自然、沉稳。在悬架方面，宝来前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

 

内饰方面，是典型的运动风格，材料和设计营造出了不错的质感。整体布局层次分明。

动力方面，宝来搭乘的发动机为1.4T，最大马力150匹，功率输出110KW；第二种是1.5L，最大马力113匹，输出功率83KW，在变速箱匹配5挡手动，6挡手机一体，7挡双离合，可选择性比较多，可以满足不同用户需求。

广汽丰田雷凌（指导价11.58万~15.28万）

雷凌主打运动风格，前脸的设计比较紧凑，大灯的回旋镖式连贯设计，锋利程度大大提高，梯形进气格栅内内嵌了日行灯，动感十足，整体给人的直观感受就是运动型选手。

侧面运动气息更加浓烈，首先与雷凌没有采用其他车系的流线性车身设计，而是以局部的不规则线条进行搭配。大灯在侧面的张力更加鲜艳，其次引擎盖的曲面度，与C柱的硬派走势设计不同，增加了肌肉感，腰线的走势不那样明显，耐看程度更高。4640mm·1780mm·1455mm的车身大小也着实不错，轴距达到了2700mm。

尾部设计采用了连贯式犀利尾灯，保险杠上方的黑色设计，提高尾部视觉。雷凌前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则为E型多连杆独立悬架，保证了不错的乘坐舒适度。

内饰方面，雷凌显得简单，中控的触屏操作方式更加便捷，内内饰更多表现的是科技感，整体色系搭配上更加年轻运动化。

动力方面，雷凌有混动版本，价格略一点高，在这里推荐传统燃油机的配置，雷凌搭载的发动机为1.2T，马力116匹，最大功率85KW，匹配CVT无极变速。

总结：德系车和日系车在保值率方面都不错，而且在使用过程中，问题不大，最主要的就是两款车的燃油消耗低，后期保养便宜，而且这两个品牌的三年保值率能达到60%~70%，表现是非常出色的。