发动机故障灯亮，咋回事儿

各位老表，咱今天来说说海马汽车发动机故障灯亮的原因。这毛病可大可小，要是不管它，说不定哪天你的车就给你撂挑子了。所以，咱得搞清楚是咋回事儿，才能对症下药。

氧传感器问题

这氧传感器就像是咱的鼻子，要是它出了问题，发动机就会觉得自己“喘不过气”，故障灯也就亮了。一般来说，氧传感器坏了、电路有问题或者传感器老化了，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你看看，该换的换，该修的修。

催化转换器问题

这催化转换器就像是咱的“口气清新剂”，要是它堵了或者坏了，发动机的“口气”就会很难闻，故障灯也就亮了。一般来说，催化转换器堵塞、转换器损坏或者效率低下，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你清理一下，或者换个新的。

火花塞/点火线圈问题

这火花塞和点火线圈就像是发动机的“心脏起搏器”，要是它们出了问题，发动机就会“心跳不齐”，故障灯也就亮了。一般来说，火花塞磨损、点火线圈损坏或者连接有问题，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你换个新的火花塞，或者检查一下点火线圈的连接。

油门位置传感器问题

这油门位置传感器就像是发动机的“油门控制器”，要是它出了问题，发动机的“油门”就会失灵，故障灯也就亮了。一般来说，油门位置传感器损坏、信号有问题或者校准错误，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你换个新的传感器，或者检查一下传感器的信号和校准。

燃油系统问题

这燃油系统就像是发动机的“血管”，要是它出了问题，发动机就会“营养不良”，故障灯也就亮了。一般来说，燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者喷油嘴有问题，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你检查一下燃油系统，该换的换，该修的修。

排放控制系统问题

这排放控制系统就像是发动机的“环保卫士”，要是它出了问题，发动机就会“污染环境”，故障灯也就亮了。一般来说，EGR 阀故障、蒸发排放控制系统故障或者排放控制传感器问题，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你检查一下排放控制系统，该换的换，该修的修。

空气流量计问题

这空气流量计就像是发动机的“肺活量计”，要是它出了问题，发动机就会“呼吸不畅”，故障灯也就亮了。一般来说，空气流量传感器损坏、电路有问题或者空气滤清器堵塞，都可能导致故障灯亮。这时候，你就得找个专业的师傅给你检查一下空气流量计，该换的换，该修的修。