发动机温度过高，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊发动机温度过高的事儿。这可不是小事儿，要是发动机温度过高，那可就得赶紧停车检查，不然容易出大毛病。

发动机温度过高的标志

发动机温度过高的标志可明显了，仪表盘上的水温指针会过红格，水温报警灯也会亮起来。要是严重了，发动机舱还会冒白烟呢。

发动机温度过高的原因

发动机温度过高的原因可不少，咱一个个来说。首先，冷却液不足或泄漏是最常见的原因。这玩意儿要是不够了，或者漏了，那发动机就没法散热了，温度可不就高了。其次，冷却系统故障也会导致发动机温度过高。风扇、散热器、水泵这些部件要是出了问题，冷却系统就没法正常工作了。还有，发动机过载或运转不良也会让发动机产生更多的热量，导致温度升高。另外，散热器堵塞、冷却液质量问题、节温器故障、发动机内部故障、长时间高负荷运转、水泵故障、风扇故障这些原因也都可能导致发动机温度过高。

发动机温度过高的处理方法

要是发现发动机温度过高，咱得先停车检查一下。看看散热器冷却液是否正常，水箱、水管及各接头处有没有渗漏的情况。要是冷却液不够了，就加上。要是有渗漏，就得赶紧修好。要是检查了外面没发现异常，咱可以按照规定把冷却水补足，然后继续行驶。要是行驶一段距离后，温度还是过高，停车检查发现冷却水减少了，那可能是气缸体的水套有砂眼或穿孔，冷却液流失了，这就需要进行维修了。

另外，要是发现发动机温度过高，还可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置。要是两水管温差大，那可能是节温器有故障或不工作。要是没有配件更换，可以先拆除节温器应急，过后一定要赶紧更换。