如何衡量汽车发电机的好坏呢？以下是四种检测方法：

1. 万用表电压检测：
将万用表旋钮旋至30V的DC电压，将红色表笔接在发电机的“电枢”柱上，黑色表笔接在外壳上，使发动机在中速以上运行。12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，说明汽车发电机坏了。

2. 外接电流表检测：
当汽车仪表盘上没有电流表时，可以使用外接直流电流表进行检测。首先，拆下发电机“电枢”连接柱的引线，然后将量程约为20A的直流电流表正极接到发电机“电枢”上，负极引线接到上述拆卸连接器上。发动机中速以上运转时，电流表有3A ~ 5A的充电指示，说明发电机好，否则发电机坏。

3. 测试灯法：
如果没有万用表和直流电流表，那就用汽车灯泡来测试。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鳄鱼夹。测试前，先将发动机“电枢”接线柱的引线拆下，然后将测试灯的一端夹在发电机“电枢”接线柱上，另一端接地。发动机中速运转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机会坏。

4. 改变发动机转速，观察大灯的亮度：
发动机启动后，打开大灯使发动机转速从怠速逐渐升高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机是好的。如果没有变化，说明发电机坏了。