进行发动机机油泄漏检查时，需要细心检查油封、密封垫、油道塞和机油压力传感器是否有漏油情况。同时，还要检查线束和电气插头中是否有防冻液，以确定水温传感器是否存在内部泄漏。

在发动机气门室衬垫喷射方面，出现以下问题：

1. 动力损失增加，燃油消耗率增加。正常情况下，高速汽油机活塞和活塞环总成的漏气量应小于进气量的1%。但是，当窜气超过极限值时，功率损失会增加，燃油消耗也会上升。

2. 润滑油变质。由于窜气温度高，且进气中混入灰尘和氧化铝，机油的粘度会增加，油色变黑。此外，随着窜气量的增大，机油很容易蒸发成白烟，并从机油盘和机油口流出。

3. 机器零件过热了。由于窜气，活塞和活塞环温度升高，环槽和环上的润滑油被烧蚀粘结。环失去弹性并被卡住或断裂，从而增加了故障问题。

4. 加剧了机器部件的磨损。由于润滑油的恶化和活塞环的粘连，气缸、活塞和活塞环的磨损会增加，也加剧了其他相关零件的早期磨损和腐蚀。