发动机发烫，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机”叫“机头”。这“机头”一热，可就麻烦了。你说这“机头”咋就这么烫呢？是机油的问题，还是发动机的问题？别着急，咱今儿就来好好说道说道。

机油的作用

机油，在咱河南话里也叫“机器油”，它可是“机头”的“血液”。它的作用可大了，不仅能润滑各个部件，减少磨损，还能冷却“机头”，防止过热。要是没有机油，“机头”可就惨了，没一会儿就得报废。

机油温度高的原因

1. 机油量不足或过多。这就好比人吃饭，吃多了撑得慌，吃少了又饿。机油量不足，“机头”就得不到足够的润滑和冷却；机油量过多，又会增加“机头”的负担，还可能会把机油甩到气缸里，造成燃烧不充分。

2. 机油泵故障。这就好比人的心脏出了问题，血液循环就会受到影响。机油泵要是不工作了，机油就无法正常循环，“机头”就会因为缺乏润滑和冷却而发烫。

3. 散热器堵塞。这就好比人的散热器堵住了，热量散不出去，人就会发烧。散热器要是被脏东西堵住了，机油的温度就会升高，“机头”也就跟着发烫了。

4. 节温器故障。这就好比人的体温调节系统出了问题，该热的时候不热，该冷的时候不冷。节温器要是不能正常工作，“机头”的温度就会不稳定，容易过高或过低。

5. 发动机负荷过大。这就好比人干了太多的体力活，累得气喘吁吁。发动机要是负荷过大，“机头”就会拼命工作，产生大量的热量，温度也就升高了。

6. 长时间高转速运行。这就好比人一直跑马拉松，不休息，身体肯定会吃不消。发动机要是长时间高转速运行，“机头”的温度就会升高，就像人跑完马拉松后会很累一样。

7. 发动机装配过紧。这就好比人的关节太紧，活动不自如。发动机装配过紧，“机头”的运转就会受到阻碍，产生的热量也会增加，温度也就升高了。

8. 使用了劣质机油。这就好比人吃了不干净的食物，容易生病。劣质机油的质量不好，容易产生积碳和油泥，堵塞机油滤清器，影响机油的循环和散热，“机头”就会因为得不到足够的润滑和冷却而发烫。

9. 传感器故障。这就好比人的眼睛出了问题，看不清楚东西。机油温度传感器要是出了故障，就无法准确地检测机油的温度，“机头”的温度也就不准确了。

10. 其他原因。比如“机头”的燃烧室积碳过多、点火时间过早或过晚、气门间隙过大等，也可能会导致“机头”过热。

解决方法

1. 检查机油量。看看机油尺，确保机油量在正常范围内。如果机油量不足，就加一些；如果机油量过多，就放一些。

2. 检查机油泵。看看机油泵是否正常工作，有没有异响或抖动。如果机油泵有问题，就更换一个新的。

3. 清洗散热器。把散热器拆下来，用清水冲洗干净，去除上面的污垢和杂物。

4. 检查节温器。看看节温器是否能够正常开启和关闭，有没有卡滞或损坏的情况。如果节温器有问题，就更换一个新的。

5. 减轻发动机负荷。避免长时间高转速运行，避免超载运输，避免频繁启动和熄火等。

6. 定期保养发动机。更换机油、机滤、空滤等，清洗节气门、喷油嘴、燃烧室等，检查和调整气门间隙等。

7. 注意驾驶习惯。避免急加速、急刹车、长时间怠速等，尽量保持匀速行驶，避免频繁换挡等。

8. 使用优质机油。选择符合发动机要求的机油品牌和型号，不要贪图便宜使用劣质机油。

9. 定期检查传感器。检查机油温度传感器、水温传感器、氧传感器等，看看是否正常工作，有没有故障码。如果传感器有问题，就更换一个新的。

10. 其他方法。如果以上方法都不能解决问题，就可能是发动机本身有故障了，需要去修理厂或 4S 店进行全面的检查和维修。