宝马 523 压缩机不工作，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊宝马 523 压缩机不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！别着急，我来给大家分析分析。

4S 店的“大保健”

首先，咱得说说 4S 店的检查报告。他们说要 10800 块钱才能解决这个问题，我自己最后只花了 700 块钱，还包括人工呢！不过，去 4S 店检查还是有必要的。他们会用一种带 5W 灯泡的电笔，这和普通电笔可不一样。为啥呢？因为它能防止是因为线路虚接。啥是虚接啊？就是电路有电，但是电流不够，带不动压缩机，这可不是压缩机的问题。要是用 5W 的灯泡测，灯泡要是正常亮度，那就不是线路问题。要是灯泡偏暗，那就是线路问题，电流不够，不是压缩机的问题。要是测出来线路没问题，信号发送也没问题，那确实是压缩机的问题。这时候，你就给 4S 店交点检测费，自己去外面修就行了。

压缩机的“小脾气”

接下来，咱再说说压缩机的问题。这压缩机就像个有脾气的小媳妇儿，有时候会耍耍小性子。比如说，轮速传感器坏了或者脏了，这就需要换新的或者清理一下。还有信号轮受损或者脏了，那也得清理或者更换轴承。

刹车系统的小妖精

再来说说刹车系统。咱河南话里叫它“刹车防抱死系统”。它可不是一般的系统，而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢？当你猛踩刹车的时候，你会感觉脚下有点“噔噔噔”的跳动，那就是这位“小妖精”在帮你忙，不让轮胎死死地抱住地面，这样车子就不会跑偏、侧滑或者失控了。

ABS 灯亮了，咋回事儿？

1. 那为啥ABS灯会亮呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

3. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。

刹车不工作咋办？

有些车友说，刹车不工作了，这可咋办？先别慌，这时候千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。