各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“漏电”,你可别想歪了啊,咱今儿说的可不是那啥“漏电”,而是汽车漏电。啥是汽车漏电呢?简单来说,就是汽车在停车的时候,电瓶里的电会莫名其妙地跑掉,导致车子启动困难或者电器不能正常工作。
老表们,汽车漏电的原因大体有三类:
1. 第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池 亏电。啥意思呢?就是你停车的时候,车上的电器开关没关,比如车灯、音响啥的,这就会导致电瓶亏电。
2. 第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。这就好比你的电瓶极板生锈了,或者脱落了,电就会自己跑掉。
3. 第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。这就好比你的车漏电了,就像人漏电一样,会有危险的。
老表们,要是你的车漏电了,咋检查呢?咱河南话叫“咋检查哩”?别急,我来给你说说。
1. 首先,你得检查电瓶电压和发电量是否正常,电瓶桩头有没有生锈。要是这些都正常,那可能就是其他问题了。
2. 然后,你得问车主,最近有没有修过车、加过啥东西或者撞过车。这都可能是漏电的原因。
3. 接下来,你得拆掉电瓶负极,把万用表调到电流档,红表笔接负极线,黑表笔接电瓶桩头,然后把所有的电器开关都关掉,车门和后备箱也都锁上。
4. 最后,你观察电流大小,如果电流大于厂家要求的标准值,那你就一个一个地拔保险盒里的保险,直到电流减小或者消失。要是哪个保险对应的电器有问题,那你就检查那个电器或者相关线路。
老表们,要是你的车漏电了,咋解决呢?咱河南话叫“咋解决哩”?别急,我来给你说说。
1. 要是发电机不发电,那你就得检查线束、调节器、转定子或者轴承,看看有没有问题。要是有问题,就得换个新的。
2. 要是蓄电池 自身逃电,那你就得检查电瓶有没有断格、电解液密度对不对、寿命到了没有。要是有问题,就得换个新的电瓶。
3. 要是外加负载电器逃电,那你就得检查有没有加装防盗器、GPS 啥的。要是有,就得把它们拆了。
4. 要是开关接触不良,那你就得检查灯光电器有没有断电。要是有,就得把它们修好。
5. 要是线路搭铁,那你就得检查有没有电线老化、松动、短路搭铁的地方。要是有,就得把它们修好。