D 档刹车抖动熄火，咋回事儿

咱河南话里，这叫“挂 D 档踩刹车，车身抖得跟筛糠一样”。其实，这主要是因为发动机转速太低，容易和车身发生共振。你想想，挂 D 档踩刹车时，发动机转速会低于怠速转速，对于 4 缸机来说，转速过低就容易抖。另外，动力从发动机传递到变速箱，再到驱动轮，结果驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器那里，也会产生抖动。

抖动异常，要检查

要是抖动得厉害，那可得赶紧检查检查。你可以这样判断：挂 D 档踩刹车时，推到空挡，看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下，那可能就有问题了。不过，这个方法不太严谨，只能算是个“土办法”。

挂 D 档刹车，伤车不？

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时，动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力有限。所以，平时没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车更合适。特别是夏天堵车的时候，散热系统负荷本来就高，就别再给它增加负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱除外，因为它们的离合器可以完全中断动力连接，需要注意踩刹车的力度。