发动机润滑系统常见故障诊断与排除

发动机润滑系统的作用可大了，就像人的血液循环系统一样，为各个部件提供充足的润滑油，减少磨损和摩擦，延长发动机的使用寿命。但是，这个系统也会出现一些故障，比如机油压力过低、过高、消耗异常和变质等。今天，我就来给大家讲讲这些故障的原因和排除方法。

机油压力过低的原因

1. 机油量不足：就像人饿了一样，机油量不足，油泵就吸不到足够的油，压力自然就低了。所以，定期检查机油量是很重要的哦！

2. 机油粘度降低：机油就像人的血液，太稀或太稠都不行。如果机油太稀，就会从摩擦间隙中泄漏，压力自然就小了。所以，要选择适合发动机的机油哦！

3. 机油泵性能不良：机油泵就像心脏一样，要是它出了问题，油泵油量减小或不泵油，压力肯定就低了。所以，要定期检查机油泵的工作情况哦！

4. 机油滤清器堵塞：就像人的血管堵塞一样，机油滤清器堵塞了，润滑油流动通道就会受阻，压力自然就小了。所以，要定期更换机油滤清器哦！

5. 泄漏量大：就像人的血液流失一样，润滑系的油道泄漏、限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成润滑系的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量的增大而相应降低。所以，要定期检查润滑系的密封情况哦！

机油压力低的判断方法

1. 观察组合仪表机油压力警告灯：这就像是人的眼睛，可以直接告诉你发动机润滑系统的压力情况。如果警告灯亮了，那就要小心了哦！

2. 机油压力表测试机油压力：这就像是人的血压计，可以准确地测量发动机润滑系统的压力。如果压力过低，那就要赶紧检查了哦！

3. 观察气门室是否有机油：这就像是人的耳朵，可以听到发动机内部的声音。如果气门室有机油，那说明发动机润滑系统的压力是正常的哦！

总结

发动机润滑系统的故障诊断与排除可不是一件简单的事情，需要我们有耐心和细心。如果发现发动机润滑系统有故障，一定要及时检查和维修，以免造成更大的损失哦！