柴油车冬天打不着火，比较严重。主要解决办法是提前更换柴油，尤其是老柴油车。

当环境温度在0度左右时，建议更换负数10的柴油；环境温度在零下5度以下时，应换成零下20度；温度更低时，换成零下30的柴油。

低温时，由于电解液粘度增加，渗透性降低，电阻增大，使蓄电池输出功率降低，使起动机难以拖动发动机，达不到最低起动转速，从而影响发动机的起动。

如果汽车着火时发动机不转或转动缓慢，很可能是电池没电或出故障了。你应该找到一个连接到汽车上的电池，试着再次点燃它。

如果柴油机打不着火，可能是发动机油路不通畅，需要检查发动机油路是否通畅。如果听到喷油器的吱吱声，说明油路没问题：

1.气缸压缩，检查气缸压缩。如果你在释放泄压装置后还能让飞轮运转，那么就是气缸压缩有问题，必须更换气缸活塞和活塞环。应立即更换润滑油，太粘稠的润滑油可能不利于发动机的顺利启动；

2.查看油泵中是否有空气。如果机油泵中有空气，柴油机将不能启动。

冬天气温太低的时候，早上柴油机启动不起来，早上起来生火很困难。这个时候，你就要注意了。首先把车钥匙转到‘开’的位置，仪表盘上会有一个电热塞和柴油预热警示灯。等待10秒左右，这是电热塞热量不足的警告。

3.然后踩下离合器，油门，将钥匙拧到底同时加油，观察供油是否通畅。一般情况下，此时供油不畅。同样的回答重复几次就好了。这里要注意的问题是，气温高的时候亮灯时间很短，冬天亮灯时间稍长；

4.还有一个问题需要注意，就是不能太频繁的点火。如果电池没电了，找个人来推车。当然，生火要讲究技巧。