第十代EVO采用6速动力换挡。此外，它仍然采用2.0升涡轮增压发动机，但这次换掉了之前的4G63，取而代之的是全新的4B11T发动机，一款全铝发动机。全时四驱系统仍然是必备装备。

Powershift是一种基于手动变速器开发的产品。这种变速器结构与手动变速器相似。不同之处是Powershift拥有一个离合器和一个换挡调节机构。动力换挡一套离合器用于调节奇数档，而另一套离合器则用于调节偶数档。Powershift的换挡速度快，传动速度高。使用这种变速器，驾驶者可以享受到简便、清爽的驾驶体验。大多数跑车基本上都采用Powershift变速器。

第十代EVO采用了一台2.0升涡轮增压发动机，输出功率为295马力，最大扭矩为366牛米。该发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。该发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

第十代EVO的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。