传感器的解释在之前的文章中已经多次提到。为了让大家更容易记住，更好的使用，今天我们就用另一种形式来展示——传感器叮当。
汽车传感器叮当声空气流量计叮当声
空气流量计，专用于测量空气。吸入多少油就喷多少。如何借助空燃比(14.7: 1)进行计算。
空气温度传感器叮当声
空气温度传感器，用于测量气体温度。目的是测量燃气量，然后修正燃油喷射量。在安装管汇上，还有一个集成流量计。判断好坏和水温是一样的，通过温度来测量电阻。20时为2 ~ 3 k，60时为0.4 ~ 0.7 k。注：数据仅供参考。
进气压力传感器叮当声
进气压力传感器用于间接测量空气。节气门释放真空高，节气门压下真空低。真空低，喷油多，中小负荷成比例。也很容易找到。看好油门。
节气门位置传感器叮当声
节气门位置传感器，负载信号取决于它。五个工作条件要牢记在心，四个与之相关。当活门关闭时，它是空闲的。信号电压的零点是多少？翻板时负载重，信号电压4.8。不仅要控制发动机，还要控制变速器。
水温传感器叮当作响
水温传感器和热敏电阻是秘密。冷却通道跟踪，水温信号不可替代。影响喷油修正，间接影响混合气。如何判断好坏，测量不同温度下的电阻。20时为2 ~ 3 k，80时为0.2 ~ 0.4 k。注：数据仅供参考。
爆震传感器叮当声
压电爆震传感器通常安装在气缸体中。一旦测出地震频率(6~9KHz)，点火时间后移。然后爆震消失，点火开始提前。控制最佳着火点，简而言之就是爆轰边缘区域。
凸轮轴位置传感器叮当声
凸轮轴位置传感器，从前面安装在分配器中。现在没有了分电器，凸轮轴的前后都安定下来了。它的工作非常简单，专门测量气缸的上止点。点火顺序喷，电脑没那么急。
曲轴位置传感器叮当声
曲轴位置传感器，其作用是不可替代的。一旦失去信号，车子只能焦虑。要问是什么原理，电脑无法理解音乐的位置。
氧传感器叮当声
加热型氧传感器，测量排气管中的氧气。氧化锆是一种电解质，本身会产生电动势。前氧监测空燃比，后氧匹配成闭环。氧气较多时，供油稀薄，信号电压为0.1V；氧气含量低时，燃料含量高，信号电压为0.9V。电脑据此调整油量，10秒钟有8个变化。如果数据异常，无异议直接更换。
