1.为什么自动变速器散热器堵塞会导致正常行驶的车一踩刹车就熄火？ 自动变速箱散热器堵塞将导致变矩器锁止离合器和变矩器壳体之间没有油，因此变矩器总是处于锁止状态。 2.自动变速器换挡阀轻微卡滞会是什么样的故障？严重卡钻会导致什么样的故障？ 换档阀的轻微卡滞会导致相应档位的换档冲击；严重的卡阻会导致负责的档位脱离档位。 3.自动变速器所有换挡电磁阀都不工作的档位是什么？ 所有换档电磁阀都不工作的档位是故障安全档位。 4.自动变速器控制阀中锁止中继阀和锁止电磁阀的作用是什么？ 锁止中继阀负责控制变矩器的锁止正时；锁止电磁阀负责在制动期间控制变矩器锁止油压和临时退出锁止状态。 5.大多数自动变速器的倒档离合器和制动器安装在复合行星排的哪里？ 除了带双向串联行星齿轮机构的变速器，大部分自动变速器的倒档离合器都安装在复合行星排的最前面；倒档制动器安装在复合行星排的最后端。 6.如果自动变速器没有设计和安装节气门拉链和真空调节器，则节气门油压由主油压电磁阀调节。 7.自动变速器油温传感器和电路短路。会造成什么过错？自动变速器油温传感器短路，数据流会显示变速器油温过高，控制单元进入故障保护，变速器退出超速档；退出变矩器锁定状态。 8.大众和奥迪系列自动变速器最终可能会回到1档。8.当自动变速器没有高挡位的时候，怎么判断是控制系统的问题还是执行系统的问题？ 当自动变速器没有高档位时，将汽车抬起。如果在没有行驶阻力的情况下出现高挡，说明控制系统好，故障出在执行系统。重点检查离合器和制动器是否打滑。 9.配备自动变速器的汽车发动机水温过热如何辨别是自动变速器故障还是发动机故障？ 用红外测温仪测量变速器散热器进油管的温度。如果这里的温度正常，故障出在发动机。这里温度太高，故障出在传动系统。 10.如何检查自动变速器的冷却系统是否堵塞？ 使用红外温度计测量变速器散热器回油管的温度。如果这里的温度过高，散热器冷却水管就堵塞了。这里温度低说明散热器里的变速器油管堵塞了。 1.如何检查自动变速器中的摩擦片是否烧蚀？ 检查自动变速器的机油。机油发黑发臭，手捻有微小颗粒，说明变速器中的摩擦片已经烧蚀。 12.2号车速传感器假接地线会导致什么故障？ 车速传感器接地线错误会导致变速器升档困难，升档点紊乱，跳闸停机。 3.2车速传感器波形杂乱。会发生什么？ 2号车速传感器波形杂乱，会造成一会儿升档一会儿降档，并伴有换挡冲击。 14.自动变速器换档电磁阀密封不良。会发生什么？ 自动变速器换挡电磁阀密封不良会导致换挡油压过低，无法驱动换挡阀，导致电磁阀负责的档位和两个电磁阀共同负责的档位丢失。 15.主油压电磁阀排油网堵塞，电磁阀密封不良；每个故障会怎么样？ 主油压电磁阀排油网堵塞会造成主油压过高，导致油门油压和主油压过高，离合器和制动器接合速度过快，造成各档换档冲击； 主油压电磁阀wi密封不良