审车之后，故障灯亮了，咋回事儿

各位老少爷们儿，咱河南话讲究个“中不中”，今天咱就来聊聊审车后的那些事儿。审车完了，故障灯亮了，这可咋整？别慌，听我给你慢慢道来。

审车的“暴力”操作

审车的时候，一脚油门 5000 转，这是常规操作。为啥要这么狠？还不是为了检测尾气。按照规定，这标准具有强制执行的效力，所以审车的人也只能按照规矩来。不过，这一脚油门下去，发动机转速高了，磨损也就大了，这对车子的心理伤害可不小啊。

故障灯亮了，原因可能是……

1. 审车的时候，检测员可能对车子的某些部件不太熟悉，操作不当，把车子

2. 车子本身就有点小毛病，审车的时候被发现了。

3. 审车的设备不太灵敏，或者检测的方法不太科学，把一些正常的情况误判为故障了。

别慌，有办法解决

1. 先别慌，把车子重启一下，再开一段路，看看故障灯会不会自

2. 如果故障灯还亮着，那就用汽车电脑检测仪检查一下，看看是哪个部件出了问题。

3. 要是确定是部件坏了，那就换个新的吧。不过，换之前先问问价格，别被人宰了。

4. 要是不确定是哪个部件出了问题，那就去 4S 店或者专业的汽车修理厂，让他们帮你看看。

审车的注意事项

1. 审车前，最好把车子洗干净，检查一下轮胎、刹车、灯光等部件，确保车子能顺利通

2. 审车的时候，最好找个懂行的人一起去，帮你看着点，别被审车的人忽悠了。

3. 审车的费用一般都不高，别被那些乱收费的人坑了。

4. 审车的周期一般是一年一次，别错过了时间。