东风e70故障灯有哪些,东风e70故障灯有哪些标志

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东风 e70 故障灯大揭秘

嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱这东风 e70 车上的那些故障灯事儿。

咱先说说那“发动机故障灯”哇,它一亮起来,就说明咱这车的发动机可能有点小毛病啦,得赶紧去检查检查,不然可别把咱撂半道儿上。

再瞅瞅那“制动系统故障灯”,要是它闪了,那就得注意咱刹车灵不灵咯,可不敢不当回事儿,这可是关乎咱行车安全的大事儿。

还有那“驻车制动器故障灯”,要是它亮了,赶紧检查检查咱的手刹是不是出问题了,不然到时候车停不住可就麻烦啦。

哎呀,那“轮胎气压低故障灯”一亮,就说明咱轮胎气不足啦,赶紧找个地方给轮胎充充气,不然跑着跑着没气儿了可咋整。

“机油压力低故障灯”一冒头,那就得赶紧看看机油够不够哇,要是机油不够了,可得赶紧添点,不然发动机可受不了。

“充电系统故障灯”亮了,那就得检查检查咱这车的充电系统是不是出毛病了,别到时候半路没电了可尴尬。

“安全气囊故障灯”闪起来,那可得赶紧去修修安全气囊,这可是关键时刻能救命的玩意儿。

“ABS 故障灯”一亮,刹车性能就得打个问号啦,得赶紧查查 ABS 系统有没有问题。

最后还有那“胎压监测系统故障灯”,要是它不听话了,咱就得赶紧检查检查轮胎胎压,别让轮胎出啥幺蛾子。

总之,咱开东风 e70 要是这些故障灯亮了,可别不当回事儿,赶紧去处理处理,让咱的车顺顺当当跑起来。

故障灯的那些事儿

咱来说说这些故障灯为啥会亮。比如说那“发动机故障灯”,可能是发动机里面的某个零件出问题了,或者是传感器啥的不灵了。

“制动系统故障灯”亮,有可能是刹车盘磨损严重了,或者刹车油不够了,也可能是刹车系统的线路出毛病了。

“驻车制动器故障灯”亮,没准是手刹线松了,或者手刹开关坏了。

“轮胎气压低故障灯”亮,那肯定是轮胎气不足呗,要么是被扎了,要么是气嘴漏气了。

“机油压力低故障灯”亮,就是机油不够或者机油泵不行了。

“充电系统故障灯”亮,可能是发电机不发电了,或者充电线路有问题。

“安全气囊故障灯”亮,可能是安全气囊传感器坏了,或者安全气囊本身有问题。

“ABS 故障灯”亮,就是 ABS 系统出故障了,影响刹车性能。

“胎压监测系统故障灯”亮,那就是胎压监测系统出毛病了,监测不准轮胎胎压了。

咱得明白这些故障灯亮的原因,才能对症下药,把车修好。

咋应对故障灯亮

要是咱开车的时候,这些故障灯亮了,别慌神儿。先看看是哪个故障灯亮了,心里有个底儿。

然后赶紧找个安全的地方把车停下来,检查检查相关的部件。比如说看看轮胎气足不足,刹车盘磨损严不严重,机油够不够等等。

要是自己检查不出来啥问题,那就赶紧去 4S 店或者专业的修车店,让师傅们给咱好好瞅瞅,把毛病找出来,修好它。

可别觉得没啥事儿就不管了,要是小毛病不管,最后变成大毛病了,那就麻烦啦。咱得对咱的车负责,让它好好为咱服务。

总之,咱开东风 e70 ,遇到故障灯亮了,别害怕,冷静处理,保证咱的行车安全。

咱山西人就是这么实在,啥事儿都能对付过去!

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东风风神E70电机故障灯亮怎么
周泽鹏
银牌技师
大众 丰田
您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。你好,这个东风风神E70电机故障灯亮有以下几个原因,第1个就是你的启动电瓶的充电能力不行了,第2个的话就是你发电机损坏了不发电,第3个的话就是你这个发电机到电瓶之间的这个线路出现了断路,出现这种情况建议你首先用万用表测量一下这个发电机的发电量,正常情况下发电量是在13.5伏到15点五伏之间,如果说发电量低于12伏的话,那就是发电机损坏直接更换发电机就可以了。
东风风神e70车辆系统故障
程琳
金牌技师
大众 丰田
出现此情况是网络通讯异常或者车身电脑出现问题引起的。这种情况是车身电脑损坏,网络通讯存在异常引起的故障,可以先检查一下其他电脑是否正常,以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统,两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏,两条网线之间的电阻是60欧姆,可以在诊断插座的11和3,14和6位置测量一下,出现电阻或者电压异常,考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏,新的电脑需要编程,否则无法正常使用,维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元,找当地的汽车电子的师傅就可以维修,修不好不收钱。
p2318故障码东风风神e70
阎许
专家技师
福特 江铃
你好,目前车子是不是加速不起呢,报这个故障代码你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据和加速时候的进气压力数据是不是合适,怠速大于170bar加速是大于350bar
风神E70驱动故障灯
张江海
专家技师
大众 奔驰
主要有如下情况亮起。1、干式双离合变速器离合器过热;2、断油系统干预或出现故障;3、驻车传感器故障;4、外部车灯故障;5、发动机油压力传感器故障;6、驱动防滑系统警示或故障
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