嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众桑塔纳的刹车油可是个关键玩意儿。咱先说说这刹车油到底多长时间换一回哈。一般来说呢,大众桑塔纳的刹车油更换周期是 4 万公里,可别小瞧了这时间哈。
咱山东话说哈,这刹车油就好比是咱刹车系统里的“大宝贝”。它能让咱刹车的时候稳稳当当的,可不能马虎哈。要是刹车油不行了,那刹车效果可就大打折扣了,说不定关键时刻还能出事儿呢。
大众桑塔纳用的刹车油型号是 BCN000750Z3,咱可得记清楚了哈。别到时候买错了型号,那可就闹笑话了。
咱来瞅瞅这咋更换刹车油哈。首先呢,得把车找个地儿停稳当了,要么地沟上,要么用举升机给它举起来。然后呢,一个人在车底下,把放油口上的橡胶防尘帽摘喽,把预备好的透明软管一头接到放油口上,另一头接到废油收集瓶里。接着呢,用扳手逆时针方向松开放油口螺丝,这时候车上的人就开始反复踩刹车踏板。嘿,你猜咋着,刹车油就从放油口喷出来了哈,这时候可得注意着刹车液储液罐里的液面,得跟着液面下降赶紧加新的刹车液。等出油清亮了,就赶紧把放油口螺丝拧紧喽。
车上的人接着反复踩刹车踏板,一直踩到最高点,然后踩着别松脚,车底下的人松开放油口螺丝,等刹车油喷干净了,再拧紧,然后通知车上的人松开。这操作得反复好几次,直到放出来的刹车油里没气泡了才行。咱可得注意着刹车液储液罐里的液面哈,得跟着下降加新的刹车液。
到另一个轮子上重复上面的 1 到 3 的操作步骤。换制动液的顺序得先远后近,就是先从刹车管路的远端开始换,先换后轮,再换前轮。要是特别在意,因为刹车管路是“X”布局,为了避免新油旧油混一块儿,换油放气可以从左后或者右后开始,比如说第一个放左后轮,下一个放右前轮,然后右后轮,最后是左前轮。
四个轮子都换完了,路试一下,要是发现刹车软或者不灵敏,那就按照步骤 3 再进行放气操作,顺序按照步骤 5 来。咱可得注意着刹车液储液罐里的液面,得跟着下降加新的刹车液哈。