以现在的经济发展，我们普通家庭很难买车。作为一个重要的出行工具，如果没有很好的维护和保养，就会出现一些小故障。大部分自动变速器会怎么样？将简单介绍大部分变速箱的维修技巧。今天就为朋友们说说吧。 变速箱故障及维修技巧简介：简介 仪表指示变速箱异常或故障灯亮。重启可以短时间恢复正常或者一直换挡。撞击大多是变速箱故障报警，故障可以通过电脑检测确定。 指示：当在用仪表上的档位灯亮或信息台指示变速箱故障，汽车会有换挡冲击时，说明变速箱有故障。系统已进入紧急模式，并已通过测试修复。 变速箱故障及维修技巧简介：简介 4s店或者专业店之所以修不好变速箱故障，总是采取手术式大修，是因为不知道变速箱故障到底是什么原因造成的，治标不治本的情况并不少见，没有效果。 根据自动变速器维修协会的数据，的所有自动变速器故障中，90%以上是由高温过热引起的。汽车启动后不久，自动变速器油的温度就会升高。在爬坡、高温行驶、超高速行驶、市区走走停停时，自动变速器油的温度会超过安全温度(80)。 高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音就来了。同时，变速器内部(如阀体和控制管路)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器的顿挫和冲击。 如果温度超过120，橡胶密封材料就会开始硬化老化，密封不严，出现泄漏，导致液压下降。如果温度更高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。 定理：在80的正常工作温度下，温度每升高10，自动变速器油的使用寿命就会减半。比如90时，自动变速器油的使用寿命会下降到75000公里。在100(这个温度很高，所有变速箱都会一直有)，使用寿命只有35000公里左右。20时，15000公里。温度上升10摄氏度，使用寿命只有7500公里。当温度超过146或148时，自动变速器会在1500或2000公里之前烧坏。 怎样才能彻底解决变速箱故障？在这方面，德国技术领先。德国研发出不需要拆卸维修就能解决变速箱故障的解决方案，现在国内也有了，这无疑为国内的合作伙伴提供了更多的选择！ 各种小伙伴都会遇到类似的失败。变速箱故障维修费用比较高，很多人会怕被骗。所以我们需要很好的了解它。看了修车小编的内容简介，小伙伴们是不是明白了些什么？好了，大部分自动变速箱会怎么样，变速箱故障维修技巧简单介绍一下。下面就为朋友们简单介绍一下修车的内容吧。