嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天就来摆哈咱宝马 5 系的电瓶那些事儿哈。
要说咱宝马 5 系的电瓶哈,它就在后备箱右侧尾灯下方的隔板里哈。打开那个盖板就能看到咯。有些文章说啥子型号是 20-92/H8-92-L-T2-A,牌子是瓦尔塔 VARTA,这些大家都要晓得哈。
首先哈,别个文章说别个长时间把车停露天停车场,特别是冬天,要是长期停,要把电瓶拆下来带走,不然遭冻坏咯。冬天启动车的时候哈,每次别整太久,5 秒差不多了,没打着等 15 秒以上再试哈,别光盯着电瓶,可能是电路那些有问题。经常给电瓶充哈电,车久放不用要自己放电,所以隔段时间就启动哈给电瓶充充电。还有哈,要定期清洁接线柱,涂上专门的油脂保护线束,常检查电瓶上的配件和连接线路。熄火后别乱用电器,不然要损害电瓶的哈。
拆电瓶的时候哈,先把发动机舱打开找到电瓶哈。拆正极的时候要小心,因为正极接触金属容易冒火花,所以别搞出火花来烧到东西哈。负极也别大意,装回去的时候先装负极再装正极。要是电瓶没电了,可以搭铁充电,或者换个新电瓶再启动。换电瓶的步骤就是先把固定杠子扭开取下来电瓶,装新电瓶的时候先把固定杠子扣到凹槽里再扭紧。装的时候先装负极再装正极哈。
文章里还说电瓶最大有 70 毫安呢,而且有 6V100AH、6V120AH、12v100AH、12V120AH 这些规格,AH 越大,跑的路程就越远哈。不过 V 数要稳定,太高了要把控制器搞坏。经常越野电瓶容易坏,而且车越新,对电瓶的要求越高哈。
最后哈,老友就纠结电瓶到底该不该换。测试报告说要换,那可能性能真的衰减得很严重咯,还是听专业技师的建议嘛。毕竟电瓶关系到车子能不能正常启动这些关键问题,不能马虎噻。